Πολεμική Αεροπορία:ΤΟ ΔΟΡΥ ΑΠΟΤΕΛΕΙΤΑΙ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΟΡΜΟ.

σχόλιο για την ανάρτησή "Ψυχές στον ουρανό"

Παρακολούθησα με πολύ ενδιαφέρον τη συζήτηση, είμαι εν ενεργεία Μηχανικός της ΠΑ και θα ήθελα να παραθέσω τα εξής:

1. Συμφωνώ με τον κύριο συνάδελφο που ξεκίνησε τη συζήτηση. Τα γεγονότα στα οποία αναφέρεται καταγράφονται κάθε μέρα στους χώρους της ΠΑ και δυστυχώς αποτελούν μόνο την κορυφή του παγόβουνου στο θέμα της νοοτροπίας που έχουν υιοθετήσει οι συνάδελφοι κύριοι Ιπτάμενοι.

2. Αυτό που δεν θα πρέπει να μας διαφεύγει είναι ότι το μεγαλύτερο ποσοστό των εν ενεργεία Ιπτάμενων δεν είναι υπεύθυνοι για τα γεγονότα που καταγράφει ο συνάδελφος ΕΑ, αλλά τα γεγονότα αυτά αποτελούν αποτέλεσμα μιας ενορχηστρωμένης προσπάθειας δεκαετιών της Ηγεσίας των Ιπταμένων της ΠΑ που είχε ως αποτέλεσμα τη σημερινή κατάσταση, όπως περιγράφεται και από τον συνάδελφο ΕΑ, αλλά και από το σύνολο των ειδικοτήτων (συμπεριλαμβανομένων και των Ιπταμένων γιατί γνωρίζω ότι και μεταξύ τους υπάρχουν διακρίσεις στην αντιμετώπιση ανάλογα με τον τύπο του αεροσκάφους στο οποίο υπηρετούν!).

3. Η Ηγεσία αυτή, στα πλαίσια της ενασχόλησής της με τη στρατηγική σχεδίαση για το μέλλον της ΠΑ, επιδόθηκε και στη διασφάλιση των συμφερόντων της ειδικότητας των Ιπταμένων.
4. Υπό το πρίσμα αυτό δεν πρόκειται να μας παραξενεύει το γεγονός ότι:

α. Η Ηγεσία των Ιπταμένων αρνήθηκε πεισματικά, παρά τις αναρίθμητες εισηγήσεις και τη διεθνή πρακτική, να εφαρμόσει Συγκεντρωτικό Σύστημα Διαχείρισης της Συντήρησης των αεροσκαφών, εκτός από την φωτεινή εξαίρεση της 120 ΠΕΑ, σύστημα το οποίο θα απέφερε σημαντικά επιχειρησιακά και οικονομοτεχνικά πλεονεκτήματα, αλλά θα σήμαινε ότι οι κύριοι Ιπτάμενοι θα έχαναν την εποπτεία των διαδικασιών συντήρησης σε επίπεδο Πολεμικής Μοίρας, την οποία εξακολουθούν να έχουν σε όλες τις Μονάδες αεροσκαφών της ΠΑ, ατυχώς κατά την προσωπική μου άποψη.

β. Η Ηγεσία των Ιπταμένων, αρνήθηκε πεισματικά, μέσα στα πλαίσια του υπό κατάρτιση σχεδίου νόμου περί ιεραρχίας και προαγωγών, να αποδεχθεί την αποκατάσταση της αδικίας (σε διακλαδικό επίπεδο) σχετικά με την αρχαιότητα μεταξύ Ιπταμένων, Μηχανικών και Ελεγκτών Αεράμυνας. Αξίζει να αναφερθεί ότι στο τελικό σχέδιο νόμου που έφυγε πέρυσι στις αρχές του χρόνου από τα ΓΕ προς το Υπουργείο, είχαν απαλειφθεί ως δια μαγείας (!) οι παράγραφοι του αρχικού κειμένου που αποκαθιστούσαν την αδικία, αλλά και ότι στις κρίσεις του 2009, αποδεκατίστηκε η Ηγεσία των Μηχανικών που αντιτάχθηκε στην αδικία και δρομολόγησε τις διαδικασίες για την υποβολή εγγράφου για την αποκατάσταση αυτής.
γ. Το ανώτατο συλλογικό όργανο της ΠΑ, το ΑΑΣ σήμερα αποτελείται από 22 άτομα, εκ των οποίων τα 16 είναι ειδικότητας Ιπταμένου(!). Αναφέρθηκε από συνάδελφο Ιπτάμενο ότι η δύναμη των Ιπταμένων είναι περίπου 1500 άτομα. Το σύνολο του ένστολου προσωπικού της ΠΑ είναι περίπου 24000 άτομα, οπότε τα συμπεράσματα δικά σας. Προσωπικά πιστεύω ότι το ΑΑΣ πρέπει να είναι ολιγομελές αλλά είναι γνωστό τοις πάσοι ότι το ΑΑΣ είναι πολυάριθμο για λόγους διάχυσης της ευθύνης αλλά και για να προωθεί τα συμφέροντα των Ιπταμένων.

δ. Η Ηγεσία των Ιπταμένων αντιτίθεται γενικά σε οποιαδήποτε προσπάθεια δομικών αλλαγών που εξυπηρετούν το συμφέρον της ΠΑ, διαισθανόμενη λανθασμένα ότι σε ένα σύστημα στο οποίο η συγκεκριμένη ειδικότητα έχει καταφέρει να διασφαλίσει πλήρως τα συμφέροντά της, συντηρώντας βέβαια καταφανέστατες αδικίες σε βάρος όλων των άλλων, έχει μόνο να απολέσει κεκτημένα.
ε. Η Ηγεσία των Ιπταμένων δεν ανησύχησε ποτέ για τις μαζικές παραιτήσεις έμπειρων και καταξιωμένων στελεχών ειδικοτήτων μη Ιπταμένων, ούτε και για το γεγονός ότι οι Ιπτάμενοι προτιμούν να παραμένουν στην ΠΑ ακόμα και Εκτός Οργανικών Θέσεων (ΕΟΘ), υποβαθμισμένοι από το σύστημα των σύγχρονων ‘ιέρακων-μαχητών’ Ιπταμένων της ΠΑ, προκειμένου να μην απολέσουν τα ευνοϊκά κεκτημένα προνόμια της ειδικότητάς τους. Δεν έχει ανάγκη δηλαδή η ΠΑ τα στελέχη ειδικοτήτων μη Ιπταμένων οι οποίοι οδηγούνται στην παραίτηση για λόγους εργασιακής δικαιοσύνης και εύρεσης καλύτερων συνθηκών εργασίας και προσλαμβάνονται από εταιρίες-οργανισμούς που προκαλούν δέος (πρόσφατα παραδείγματα: NASA, EADS-AIRBUS, European Space Agency) και έχει ανάγκη τους Ιπταμένους ΕΟΘ που η ίδια τους υποβαθμίζει και τους αξιοποιεί σε θέσεις που απλά δεν δέχονται να καταλάβουν οι ‘ιέρακες-μαχητές’ Ιπτάμενοι?

ε. Η Ηγεσία των Ιπταμένων δεν ανησύχησε ποτέ για τις μαζικές παραιτήσεις έμπειρων και καταξιωμένων στελεχών ειδικοτήτων μη Ιπταμένων, ούτε και για το γεγονός ότι οι Ιπτάμενοι προτιμούν να παραμένουν στην ΠΑ ακόμα και Εκτός Οργανικών Θέσεων (ΕΟΘ), υποβαθμισμένοι από το σύστημα των σύγχρονων ‘ιέρακων-μαχητών’ Ιπταμένων της ΠΑ, προκειμένου να μην απολέσουν τα ευνοϊκά κεκτημένα προνόμια της ειδικότητάς τους. Δεν έχει ανάγκη δηλαδή η ΠΑ τα στελέχη ειδικοτήτων μη Ιπταμένων οι οποίοι οδηγούνται στην παραίτηση για λόγους εργασιακής δικαιοσύνης και εύρεσης καλύτερων συνθηκών εργασίας και προσλαμβάνονται από εταιρίες-οργανισμούς που προκαλούν δέος (πρόσφατα παραδείγματα: NASA, EADS-AIRBUS, European Space Agency) και έχει ανάγκη τους Ιπταμένους ΕΟΘ που η ίδια τους υποβαθμίζει και τους αξιοποιεί σε θέσεις που απλά δεν δέχονται να καταλάβουν οι ‘ιέρακες-μαχητές’ Ιπτάμενοι?
Εμείς όμως κύριοι συνάδελφοι, η νέα γενιά της ΠΑ πρέπει επιτέλους να ξεφύγουμε από αγκυλώσεις του παρελθόντος και να αντιληφθούμε ότι το καλό της ΠΑ περνάει μέσα από το καλό όλων των ειδικοτήτων.
Για το λόγο αυτό θα προέτρεπα τους κυρίους Ιπταμένους, αντί να καταφέρονται επί προσωπικού (το οποίο καταδεικνύει ανασφάλεια, αμηχανία και σε αρκετές από τις υποβληθείσες δηκτικές απαντήσεις δεν τιμά την ιδιότητά μας και το χώρο μας) στον κύριο συνάδελφο ΕΑ που απλώς κατέγραψε την προσωπική του άποψη επί υπαρκτών γεγονότων, να προβληματιστούν, όπως κάνω και εγώ εδώ και αρκετά χρόνια για τα κακώς κείμενα της ειδικότητάς μου, και να προτάσσουν πάνω απ' όλα το συμφέρον της ΠΑ, το οποίο πολλές φορές ενδέχεται να μη συμβαδίζει με το συμφέρον της ειδικότητας.
Κλείνοντας, δεν πρέπει να παραγνωρίζουμε πως η ιστορική μνήμη έχει αποδείξει με οικτρό τρόπο ότι συστήματα των οποίων η λειτουργία βασίζεται σε δομές ‘πατρικίων και πληβείων’ έχουν αποτύχει παταγωδώς και ότι αποτελούν πρακτικές οι οποίες δεν έχουν καμία θέση στην επιτυχή λειτουργία σύγχρονων οργανισμών.

Σας ευχαριστώ πολύ.