Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ICAO. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ICAO. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τρίτη 8 Ιουνίου 2010

ΥΠΕΞ: Ανακριβή τα περί αλλαγής των διεθνών κανόνων εναερίας κυκλοφορίας του ICAO

Το ΥΠΕΞ να μας πει αν οι όποιες ενέργειές του είναι "αντιρήσεις" επί των Τουρκικών αιτιάσεων ή "επιφύλαξη", οπότε αλλοιώνεται η εναντίωση και μειώνεται το βάρος της αντίθεσης.

Απολύτως ανακριβή χαρακτηρίζει ο εκπρόσωπος του Υπουργείου Εξωτερικών Γρηγόρης Δελαβέκουρας τα περί δήθεν συναίνεσης χώρας μας σε άρση υποχρέωσης υποβολής σχεδίων πτήσεων στα πλαίσια του ICAO.
Ερωτηθείς σχετικά ο κ. Δελαβέκουρας ξεκαθάρισε ότι «είναι απολύτως ανακριβή τα περί δήθεν αλλαγής των διεθνών κανόνων εναερίας κυκλοφορίας του ICAO και δη με συναίνεση της χώρας μας», σημειώνοντας πως «καμία τροποποίηση δε έχει επέλθει στη Σύμβαση του Σικάγο και στα Παραρτήματά της, όπου στηρίζεται η ελληνική απαίτηση για υποβολή σχεδίων πτήσεως από όλα τα αεροσκάφη που εισέρχονται στο FIR Αθηνών».
Τονίζει δε πως «η αποσπασματική και ανακριβής παράθεση εθνικά ευαίσθητων στοιχείων διαστρεβλώνει την πραγματικότητα και έχει ως αποτέλεσμα τη δημιουργία εσφαλμένων εντυπώσεων».
Όπως εξηγεί ο εκπρόσωπος του ΥΠΕΞ, «η διαδικασία που περιγράφεται αφορά μη δεσμευτικό κείμενο του ICAO, [το τμήμα Facilities and Services Implementation Document (FASID) του European Air Navigation Plan]. Η σχετική διαδικασία δεν έχει ολοκληρωθεί και είναι σε εκκρεμότητα. Η χώρα μας, όπως και η Κύπρος, έχει υποβάλει έγκαιρη και ισχυρή ένσταση, αφ’ ης στιγμής τούτο προβλεπόταν από τους διαδικαστικούς κανόνες του ICAO».
Προσθέτει πως «στο ανωτέρω κείμενο, είχε περιληφθεί αναφορά σε ενδεχόμενο, υπό εξαιρετικές περιστάσεις, να μην είναι δυνατή η προηγούμενη αναγγελία πτήσης στον διεθνή εναέριο χώρο στις αρμόδιες αρχές ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας (there may be exceptional circumstances when operational considerations may preclude either negotiation or notification)».
Σύμφωνα ακόμη με τον κ. Δελαβέκουρα, «στο πλαίσιο της διαδικασίας διαμόρφωσης του κειμένου, η ελληνική πλευρά εξασφάλισε να καταγράφονται στο ίδιο το κείμενο του ICAO οι ελληνικές θέσεις περί ανάγκης προηγούμενης αναγγελίας όλων των πτήσεων σε κάθε περίπτωση, δηλαδή με υποβολή σχεδίων πτήσεως».
Καταλήγοντας υπογραμμίζει πως «τα ανωτέρω είναι προφανές ότι επ’ ουδενί τρόπο δύνανται να επηρεάσουν το περιεχόμενο των διεθνών κανόνων εναέριας κυκλοφορίας και την εφαρμογή τους από τη χώρα μας, πολύ περισσότερο αφού συμπεριλαμβάνονται σε ένα υπό διαπραγμάτευση κείμενο μη υποχρεωτικής εφαρμογής, στο οποίο ταυτόχρονα είναι καταγεγραμμένες οι ελληνικές θέσεις. Η ανωτέρω συζήτηση δεν επηρεάζει τις ισχύουσες διαδικασίες και την ακολουθούμενη από τη χώρα μας πρακτική».
Απολύτως ανακριβή χαρακτηρίζει ο εκπρόσωπος του Υπουργείου Εξωτερικών Γρηγόρης Δελαβέκουρας τα περί δήθεν συναίνεσης χώρας μας σε άρση υποχρέωσης υποβολής σχεδίων πτήσεων στα πλαίσια του ICAO.
Ερωτηθείς σχετικά ο κ. Δελαβέκουρας ξεκαθάρισε ότι «είναι απολύτως ανακριβή τα περί δήθεν αλλαγής των διεθνών κανόνων εναερίας κυκλοφορίας του ICAO και δη με συναίνεση της χώρας μας», σημειώνοντας πως «καμία τροποποίηση δε έχει επέλθει στη Σύμβαση του Σικάγο και στα Παραρτήματά της, όπου στηρίζεται η ελληνική απαίτηση για υποβολή σχεδίων πτήσεως από όλα τα αεροσκάφη που εισέρχονται στο FIR Αθηνών».
Τονίζει δε πως «η αποσπασματική και ανακριβής παράθεση εθνικά ευαίσθητων στοιχείων διαστρεβλώνει την πραγματικότητα και έχει ως αποτέλεσμα τη δημιουργία εσφαλμένων εντυπώσεων».
Όπως εξηγεί ο εκπρόσωπος του ΥΠΕΞ, «η διαδικασία που περιγράφεται αφορά μη δεσμευτικό κείμενο του ICAO, [το τμήμα Facilities and Services Implementation Document (FASID) του European Air Navigation Plan]. Η σχετική διαδικασία δεν έχει ολοκληρωθεί και είναι σε εκκρεμότητα. Η χώρα μας, όπως και η Κύπρος, έχει υποβάλει έγκαιρη και ισχυρή ένσταση, αφ’ ης στιγμής τούτο προβλεπόταν από τους διαδικαστικούς κανόνες του ICAO».

Προσθέτει πως «στο ανωτέρω κείμενο, είχε περιληφθεί αναφορά σε ενδεχόμενο, υπό εξαιρετικές περιστάσεις, να μην είναι δυνατή η προηγούμενη αναγγελία πτήσης στον διεθνή εναέριο χώρο στις αρμόδιες αρχές ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας (there may be exceptional circumstances when operational considerations may preclude either negotiation or notification)».
Σύμφωνα ακόμη με τον κ. Δελαβέκουρα, «στο πλαίσιο της διαδικασίας διαμόρφωσης του κειμένου, η ελληνική πλευρά εξασφάλισε να καταγράφονται στο ίδιο το κείμενο του ICAO οι ελληνικές θέσεις περί ανάγκης προηγούμενης αναγγελίας όλων των πτήσεων σε κάθε περίπτωση, δηλαδή με υποβολή σχεδίων πτήσεως».
Καταλήγοντας υπογραμμίζει πως «τα ανωτέρω είναι προφανές ότι επ’ ουδενί τρόπο δύνανται να επηρεάσουν το περιεχόμενο των διεθνών κανόνων εναέριας κυκλοφορίας και την εφαρμογή τους από τη χώρα μας, πολύ περισσότερο αφού συμπεριλαμβάνονται σε ένα υπό διαπραγμάτευση κείμενο μη υποχρεωτικής εφαρμογής, στο οποίο ταυτόχρονα είναι καταγεγραμμένες οι ελληνικές θέσεις. Η ανωτέρω συζήτηση δεν επηρεάζει τις ισχύουσες διαδικασίες και την ακολουθούμενη από τη χώρα μας πρακτική».
Διαβάστε περισσότερα...

ΜΗ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ ΠΟΥ ΔΕΣΜΕΥΕΙ 174 ΧΩΡΕΣ




Διαβάστε περισσότερα...

Παρασκευή 4 Δεκεμβρίου 2009

Αδιαπραγμάτευτος ο εθνικός εναέριος χώρος, τονίζει ο Δ.Ρέππας Read more: http://infognomonpolitics.blogspot.com/2009/12/blog-post_8425.html#ixzz0YhR5



Ο εθνικός εναέριος χώρος είναι αδιαπραγμάτευτος τόνισε ο υπουργός Υποδομών Δημήτρης Ρέππας σε συνάντηση που είχε την Πέμπτη με τον πρόεδρο του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) Ρομπέρτο Κόμπε Γκονζάλες -ο οποίος και επισήμανε πως έχει σταλεί εκ μέρους του ICAO επιστολή στην Τουρκία σχετικά με τις παραβιάσεις.
Η συνάντηση του υπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων με τον πρόεδρο του Συμβουλίου του ICAO επικεντρώθηκε στην ασφάλεια των πτήσεων, την προστασία των αερομεταφορών από έκνομες ενέργειες και την αντιμετώπιση της περιβαλλοντικής ρύπανσης από τις αερομεταφορές.
Απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων ο κ. Γκονζάλες επιβεβαίωσε ότι έχουν γίνει καταγγελίες για τις παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου από τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη και έστειλε επιστολή στο γειτονικό κράτος, επισημαίνοντας τις υποχρεώσεις του να τηρεί αυστηρά όλους του κανονισμούς του ΙCAO για την ασφάλεια του εναέριου χώρου.
Στο σημείο αυτό παρενέβη και ο κ. Ρέππας, ο οποίος επανέλαβε ότι είναι αδιαπραγμάτευτος ο εθνικός εναέριος χώρος και τα κυριαρχικά δικαιώματα της Ελλάδας. Από εκεί και πέρα ο Διεθνής Οργανισμός κινείται με βάση τους κανόνες, τις αρχές που προβλέπονται στη σύμβασή του.
Στη συνάντηση ο Δ.Ρέππας ενημέρωσε τον πρόεδρο του Συμβουλίου του ICAO για τη σημασία που δίνει η κυβέρνηση στα θέματα της περιβαλλοντικής πολιτικής, καθώς και την ευαισθησία της όσον αφορά την εξασφάλιση συνθηκών ομαλότητας στις αερομεταφορές, των πολιτικών πτήσεων, των πολιτικών της Πολιτικής Αεροπορίας.

Από την πλευρά του ο κ. Γκονζάλες -ο Οργανισμός του οποίου προΐσταται εκπροσωπεί 190 συμβαλλόμενα κράτη- τόνισε ότι πρόσφατα έγινε ενδελεχής έλεγχος του αεροδρομίου Ελευθέριος Βενιζέλος, της Θεσσαλονίκης και του Ηρακλείου για τα δύο βασικά πεδία που αφορούν στη φυσική ασφάλεια των αεροδρομίων και την ασφάλεια υπό την έννοια οιασδήποτε έκνομης πράξης.

Τα αποτελέσματα των ελέγχων ήταν εξαιρετικά ικανοποιητικά και δεν υπάρχει καμία απολύτως ανησυχία για τα ελληνικά αεροδρόμια και τον ελληνικό εναέριο χώρο σε ό,τι αφορά τα θέματα ασφάλειας με τη διττή έννοια και σε ό,τι αφορά έκνομες πράξεις και ό,τι αφορά γενικότερα την ασφάλεια πτήσεων και αεροδρομίου, επισήμανε.

Επιστολή του ICAO στην Τουρκία για τις παραβιάσεις
πηγή: www.ANT1online.gr

Επιστολή στην Τουρκιά για τις παραβιάσεις του Ελληνικού εναέριου χώρου απέστειλε, μετά από έγγραφη αναφορά, ο πρόεδρος του Διεθνούς Οργανισμού Πολίτικης Αεροπορίας.
Στην επιστολή τονίζεται ότι πρέπει να τηρούνται οι κανόνες του ICAO, καθώς τίθενται σε κίνδυνο πολιτικές πτήσεις.
Το θέμα με τις παραβιάσεις δεν το λύνει ο ICAO αλλά η Ελλάδα μέσω του υπουργείου Εξωτερικών ή του ίδιου του Πρωθυπουργού σχολίασε ο Υπουργός Υποδομών, Δημήτρης Ρέππας, προσθέτοντας ότι «δεν είναι θέμα ICAO η αντιμετώπιση ενός προβλήματος το οποίο γεννάει η Τουρκία με την πολιτική της. Άρα δεν χρειάζεται να το συζητάμε αυτό το θέμα. Δεν υπάρχει για μας τέτοιο θέμα, δεν υπάρχει καμία διαπραγμάτευση».
infognomonpolitics Διαβάστε περισσότερα...