ΠΤΗΣΗ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗΣ “OPEN SKIES” ΣΤΗ ΓΕΩΡΓΙΑ.

Στα πλαίσια της Συνθήκης Open Skies, για τα έτη 2007, 2008, 2009 και κατόπιν συμφωνίας, προβλέπεται τριμερής συνεργασία Ελλάδας, Ισπανίας και ομάδας κρατών Βελγίου - Ολλανδίας - Λουξεμβούργου (BENELUX), για την εκτέλεση κοινών πτήσεων παρατήρησης (shared quota). Στα πλαίσια αυτά θα πραγματοποιηθεί πτήση παρατήρησης άνωθεν Γεωργίας.

Η υπόψη αποστολή επρόκειτο να υλοποιηθεί κατά το έτος 2008, αλλά λόγω της επικρατούσας κατάστασης στη Γεωργία, μετατέθηκε για το 2009. Κατόπιν συντονισμού με τη Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών (Open Skies Consultative Commission – O/SCC), η συγκεκριμένη αποστολή προγραμματίστηκε για τις 19 Οκτ - 23 Οκτ 09.

Η Ισπανία, ως ηγέτιδα χώρα (Lead Nation) της πτήσης για το έτος 2009, διαθέτει το Α/Φ OS (C-130H) και αναλαμβάνει εξ ολοκλήρου το κόστος της αποστολής, πλην του κόστους συμμετοχής του προσωπικού των άλλων δύο μερών (Ελλάδας, BENELUX).

Επισημαίνεται, ότι έχει εξασφαλιστεί η διαθεσιμότητα Α/Φ C-130H ως εφεδρικού από τη χώρα μας, για την εν λόγω αποστολή. Το Α/Φ OS, με την ομάδα της Ισπανίας, αφίχθη στην 112 ΠΜ στις 17 Οκτ 09. Η ομάδα BENELUX αφίχθη με πτήση αερογραμμών στην Αθήνα, επίσης στις 17 Οκτ 09. Η σχεδίαση και οι τελικές ενημερώσεις της αποστολής, πραγματοποιήθηκαν στις 17-18 Οκτ. 09.

Η αναχώρηση για τη Γεωργία έγινε στις 19 Οκτ. 09, από την 112 ΠΜ, ενώ ως σημείο εισόδου (Point Of Entry - ΡΟΕ) του Α/Φ OS, καθώς και έναρξης και πέρατος της πτήσης παρατήρησης, θα χρησιμοποιηθεί το Α/Δ Τυφλίδας.

Η επιστροφή θα γίνει μέσω Αθήνας στις 23 Οκτ. 09. Μετά την αποβίβαση της Ελληνικής και BENELUX ομάδας (στην 112 ΠΜ), το Α/Φ OS θα αναχωρήσει για το Ισπανία την ίδια ημέρα.

Από την Ελλάδα συμμετέχουν τρεις επιτελείς, ενώ η ομάδα συμπληρώνεται με 14 μέλη από την Ισπανία, 3 μέλη από την Ολλανδία και 3 μέλη από το Βέλγιο. Μετά το πέρας της πτήσης παρατήρησης, θα ακολουθήσει εμφάνιση των ληφθέντων film, με μέριμνα της διοργανώτριας χώρας και θα διανεμηθούν στις συμβαλλόμενες χώρες.

Γενικά για τη Συνθήκη Ανοικτών Ουρανών (Open Skies)
Η συνθήκη Open Skies υπογράφθηκε στο Ελσίνκι στις 24 Μαρτίου 1992 στα πλαίσια της συναντήσεως του ΟΑΣΕ. Συμμετέχουν 27 χώρες, ήτοι οι χώρες μέλη του ΝΑΤΟ και του πρώην Συμφώνου της Βαρσοβίας. Από τις χώρες Κ. Ασίας, μόνη συμμετέχουσα είναι το Κιργιστάν. Η Κύπρος, όπως και η Αυστρία, Σουηδία, Φινλανδία έχουν ιδιότητα παρατηρητή.

Η Συνθήκη τέθηκε σε ισχύ από 1.1.2002 και έχει χαρακτήρα ενός επί πλέον Μέτρου Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης. Αποσκοπεί στη διαφάνεια των στρατιωτικών δραστηριοτήτων από το Βανκούβερ (διατλαντικά) μέχρι το Βλαδιβοστόκ μέσω "εναέριων παρατηρήσεων". Με την ολοκλήρωση της πτήσης-παρατήρησης, συντάσσεται έκθεση που διατίθεται σε όλες τις χώρες - μέρη της Συνθήκης εντός 7 ημερών.

Η φιλοσοφία της Συνθήκης εντάσσεται στη γενικότερη προσπάθεια περιορισμού των εξοπλισμών και στην αύξηση της προλήψεως συγκρούσεων και διαχείρισης κρίσεων στα πλαίσια του ΟΑΣΕ. Για το σκοπό αυτό προβλέπεται, επιπλέον, η δυνατότητα διενέργειας "κατ' εξαίρεση πτήσεων παρατήρησης" κατόπιν αιτήματος οργάνων του ΟΑΣΕ αρμοδίων σε συναφείς τομείς (πρόληψης συγκρούσεων). Ο ΟΑΣΕ παρέχει επιμελητειακή υποδομή και υποστήριξη για την εφαρμογή της Συνθήκης, γι' αυτό συστεγάζεται στη Βιέννη η ΄΄Συμβουλευτική Επιτροπή Ανοικτών Ουρανών΄΄ (OSCC). Η OSCC προβλέπεται να συνέρχεται τέσσερις (4) φορές τουλάχιστον ετησίως ή και εκτάκτως κατόπιν αιτήματος χώρας-μέρους της Συνθήκης. Κατά την παρούσα φάση έχει αποφασισθεί η ανά μήνα σύνοδός της.

Επισημαίνεται ότι, τα δεδομένα των πτήσεων είναι διαθέσιμα στη Συμβουλευτική επιτροπή Ανοικτών Ουρανών (OSCC), η οποία κατά τον έμμεσο αυτό τρόπο αποκτά δικαιώματα εποπτείας επί θεμάτων εφαρμογής διμερούς συμφωνίας. Κατά συνέπεια η Συνθήκη απλώς προνοεί για τη δυνατότητα οποιωνδήποτε κρατών-μερών να συνάψουν διμερή συμφωνία Ανοικτών Ουρανών, εφαρμόζοντας τις διαδικασίες διενέργειας πτήσεων παρατηρήσεως.

Η τελευταία προγραμματισμένη πτήση παρατήρησης εντός Ελλάδος στα πλαίσια της Συνθήκης “Open Skies”, εκτελέστηκε 2 Σεπτ 09, στην Κρήτη και Νότιο Αιγαίο από τη Ρωσία. Η Ρωσική αντιπροσωπεία ήταν 21 άτομα και η πτήση εκτελέστηκε από το Ηράκλειο, με ειδικό Α/Φ ANTONOV 30.