Η ηλεκτρονική διακυβέρνηση, η διαφάνεια , η νομιμότητα, η αξιοκρατία και ο επαγγελματισμός, τα οποία επικαλούνται οι κ. ΥΕΘΑ και ΑΝΥΕΘΑ κάθε φορά που μιλούν από έδρας στη Βουλή των Ελλήνων επιτάσσει δημοσίευση των βιογραφικών των προαγομένων
Συνέχεια από Μέρος 1ο
Αν και η σημερινή κατάσταση στο ΑΑΣ – θα έλεγε κάποιος αντικειμενικά σκεπτόμενος - οτι θυμίζει δυστυχώς μια αντίστοιχη κατάσταση από το πρόσφατο παρελθόν {όταν τα «καλόπαιδα» του τ.ΥΕΘΑ Σπηλιωτόπολου προήγαγαν τα δικά τους παιδιά παρά την αντίρρηση του τότε Α/ΓΕΑ και λίγο αργότερα όταν οι συνεδρείες του ΑΑΣ έμοιαζαν με εκδρομή παιδιών προ-σχολικής ηλικίας, με τη διαχείριση του προσωπικού της ΠΑ να γίνεται από τη κλίκα του τ. Κλαδάρχη προσωπικού ΓΕΑ συνεπικουρούμενη από τότε Υ/ΓΕΑ}, η μεγάλη διαφορά είναι ότι η σημερινή κατάντια έχει και ουρά και η ουρά αυτή δεν είναι άλλη από των μειωμένης ποιότητας και επαγγελματισμού βιαστικά επερχόμενων και αυτο-αποκαλούμενων πτεράρχων της 52ης της 53ης και της 54ης σειράς Ιπταμένων.
Και για να γίνω συγκεκριμένος θα αναφερθώ σε μερικούς από αυτούς και θα ζητήσω – προκαλέσω- τον δημόσιο διάλογο βάσιζόμενος στις κυβερνητικές εξαγγελίες περί εκδημοκρατισμού των ΕΔ, καθιέρωσης ανοικτού διαλόγου του Υπουργείου με την στρατιωτική ηγεσία, μείωσης της κακοδιαχείρισης και αναξιοκρατίας, πάταξης της αυθαιρεσίας της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας του Υπουργείου κλπ.
Ερωτώ, για να μαθαίνω ως μικρότερος (οχι κατά πολύ μικρότερος βέβαια). Πώς δικαιολογείτε κ. Α/ΓΕΑ το γεγονός ότι η συντριπτική πλειοψηφία αυτών που προήχθησαν στις κρίσεις του 2010 σε ανώτατους αξιωματικούς ειδικότητος Ιπταμένων δεν είχαν ποτέ καλή σχέση ούτε με τα μαχητικά αεροσκάφη ούτε και με θέσεις ευθύνης σε όλη τους την καριέρα; Μπορεί ο κ. Α/ΓΕΑ να μας πεί πού ήταν τα περασμένα χρόνια όλοι αυτοί που προήχθησαν φέτος στο βαθμό του Ταξίαρχου (και θα αποτελέσουν έτσι τις μοναδικές επιλογές για να προαχθούν σε πτεράρχους) και σε ποιές θέσεις υψηλής ευθύνης έχουν υπηρετήσει; Συγκεκριμένα μπορείτε να μας πείτε που ήταν οι νυν Ταξίαρχοι Βαξεβανάκης Δημ., Σίδερης Χρ, Αντωνίου Δημ, Κανέλλος Δημ, και βάσει ποίων προσόντων- που δεν είχαν αρχικά- προήχθησαν τη δεύτερη χρονιά; Μπορείτε να μας πείτε πού ήταν επί σειρά ετών οι προαχθέντες (με θετική επανάκριση) Ταξίαρχοι (Ι) Παπαδάκης Σπ. και Λάμπρου Χαρ. (Εξαιρώ τον Ταξίαρχο Σωτηρίου λόγω της προσφοράς του σε μονάδες μαχητικών αεροσκαφών, χωρίς να ξεχνώ βέβαια το ποιός είναι, πού είναι σήμερα, και βέβαια τη σχέση του με το νυν κυβερνών κόμμα από το παρελθόν, αλλά και τη σχέση του με τον κ. Παπανικολάου. Ρίχνω βέβαια τεράστιες ευθύνες στον νυν Α/ΓΕΕΘΑ που επί ΝΔ ως Α/ΓΕΑ τον άφησε να περιμένει...κρίνοντας και αυτός τους αξιωματικούς όπως ήθελε το τότε κυβερνών κόμμα). Μπορείται να μας πείτε κ.Α/ΓΕΑ έστω κάτι θετικό για την σταδιοδρομία των προαχθέντων φέτος Παναγιώτου Εμμ, Δημόκα Ιωάν, Αντωνόπουλου Αγγ, Ανδρεσάκη Δημ; Μπορείτε να μας δώσετε σε λίγες γραμμές τη σταδιοδρομία του κυρίου Κώνστα νυν Δκτού της 114 ΠΜ για να θυμηθούμε γιατί θα έπρεπε να φτάσουνε σε αυτόν οι φετινές κρίσεις (όπως πέρυσι στον κ. Λυμπέρη θα θυμάστε κάποιοι); Μπορείτε να μας πείτε γιατί κ Παπαδόγκωνας προήχθη σε Ταξίαρχο αν και τον απομακρύνατε αναγκαστικά από την Μονάδα που υπηρετούσε ως Υποδιοικητής, με γνωστό πρόβλημα; Μπορείτε να μας πείτε πώς ξαφνικά θυμηθήκατε τον Σμχο Μπελούλη και τον στείλατε Δκτη στην Τρίπολη αλλά και τον Σμχο Μανιαδάκη (με δυσμενή κρίση και οι δυο) και τον στείλατε αναδρομικά Δκτη; (πού αλλού; στη Κρήτη φυσικά). Μπορείτε να μας πείτε γιατί αφήσατε -αν και με δυσμενή κρίση- τον δκτή της 134 ΣΜ στη θέση του ενώ απομακρύνατε όλους τους άλλους. Μπορείται να δικαιολογήσετε την αποστρατεία του Ταξίαρχου Β. Τσακούμη πρώην διοικητού της 115ΠΜ πριν καλά καλά βγάλει την φόρμα πτήσεως; Μήπως ενοχλούσε ή έπρεπε να φτάσετε στον κ. Κώνστα και δεν χωρούσαν στις «αξιόλογες» κρίσεις σας;
Μπορεί ο κύριος Υπουργός να δημοσιεύσει (όπως επιτάσσει η ηλεκτρονική διακυβέρνηση, η διαφάνεια , η νομιμότητα, η αξιοκρατία και ο επαγγελματισμός, τα οποία επικαλούνται οι κ. ΥΕΘΑ και ΑΝΥΕΘΑ κάθε φορά που μιλούν από έδρας στη Βουλή των Ελλήνων) τα βιογραφικά όλων των προαναφερομένων αλλά και αυτών που δεν προήχθησαν από την 53η και 54η σειρά ιπταμένων κυρίως, όμως των Σμχων Καλημέρη Π., Βρεττού Β.., Σαραμαντή Α., Στέκα Δ., Κανέλλου Δ., Καρναχωρίτη Μ., Καρκαμπούνα θ., Κωστόπουλου Δ. κλπ (αποφεύγω να γράψω και για όσους αποστρατεύτηκαν);. Μπορεί ο κ. Υπουργός και ο κ. Α/ΓΕΑ να αιτιολογήσουν με επιχειρήματα το πρωτοφανές γεγονός στην ΠΑ να μην προάγονται Διοικητές Πτερύγων Μάχης όπως ο Δκτης της 350 ΠΜ, ο Δκτης της 117ΠΜ, ο Δκτης της 113ΠΜ και ο πρώην Δκτης της 120 ΠΕΑ και μαζί με αυτούς μια σειρά άλλων στελεχών που διοίκησαν μικρότερης -με επιχειρησιακούς καθαρά όρους- εμβέλειας και σημασίας Μονάδες (Σμηναρχίες Μάχης) και να προάγονται όλοι όσους προαναφέραμε; Είναι γεγονός ότι η μη προαγωγή του τέως Δκτη της 120ΠΕΑ αποτελεί θέμα συζήτησης στους χώρους της εκπαιδευτικής ΠΑ; Υπάρχουν πολλοί καλύτεροι και εργατικότεροι (ουσιαστικά) στην εκπαιδευτική κοινότητα της ΠΑ; Είναι γεγονός ότι η μη προαγωγή του τέως Διοικητή της 117ΠΜ, ενώ ήταν ακόμα Διοικητής, με αξιοπρεπέστατη,όπως λέγεται, παρουσία και γνωστός για τις ικανότητές του και την προσφορά του και πέραν των κύκλων της ΠΑ, αποτελεί μέχρι και σήμερα θέμα συζήτησης στο χώρο της ΠΑ μεταξύ υψηλόβαθμων αλλά και χαμηλόβαθμων αξιωματικών; Τοποθετήσατε και γιατί τον Σμχο Σαραμαντή ως Διευθυντή Διεύθυνσης στο ΓΕΑ (θέση Ταξίαρχου) ενώ δεν τον προάγατε; Ποιός σας «διέταξε – υπαγόρευσε» να μην κάνετε Ταξίαρχο τον εν λόγω κολλητό σας από την Αμερική; ή αλλάξατε ξαφνικά κολλητούς γιατί έτσι σας βολεύει; Λέγατε τα χειρότερα για νυν περιφερόμενο ασκόπως Διευθυντή Διεύθυνσης του Δ΄ Κλάδου του ΓΕΑ και στη συνέχεια τον προάγατε σε Ταξίαρχο..γιατί αλλάξατε άποψη;
Βαρεθήκαμε τα ψέματα και περισσότερο τους ψεύτες και τους υποκριτές όπως είσαστε εσείς κύριε Α/ΓΕΑ. Βαρεθήκαμε τη ψεύτικη μαγκιά σας και και τα «ιδανικά» που θέλετε να περάσετε στις νέες γενιές. Ευτυχώς, δεν έχετε την ικανότητα να χειρίζεστε το λόγο, δεν είστε ούτε γιαυτό ικανός (σας δώσανε και τον τίτλο του επίτημου καθηγητή τρομάρα τους - πόσο στημένο φάνηκε!) και έτσι ακόμα και οι μικρότερης ηλικίας αξιωματικοί καταλαβαίνουν εύκολα ότι τους εμπαίζετε, δίνοντας υποσχέσεις δεξιά και αριστερά για να δικαιολογήσετε τα αδικαιολόγητα, να δώσετε παράταση στην ανικανότητά σας να διοικήσετε την ΠΑ, θέτοντας κουραστικά και μη πειστικά ως μόνιμη δικαιολογία τις εντολές άλλων (δηλ. του Παπανικολάου εννοείτε). Τα στελέχη, που με αυτοκτονική ακρισία επιλέξατε να συνεργαστείτε υποκλινόμενος, επισπεύδουν πανικόβλητα το πλιάτσικο της ΠΑ, όσο και όπου μπορούν, επισπεύδοντας και τη δική σας προδιαγεγραμμένη εξευτελιστική πτώση. Αλήθεια μια τέτοια επίγνωση μπορεί να αφυπνίσει τον ορθολογισμό της αυτοσυντήρησής σας;
Κύριε Αρχηγέ της ΠΑ (έτσι πρέπει να σας αποκαλώ δυστυχώς).
Δεν είχατε ποτέ και εξακολουθείτε να μην έχετε να δώσετε κάτι θετικό στην ΠΑ. Αποτελείται εμπόδιο και κακό παράδειγμα για την ιστορία της. Το μόνο που κάνατε και εξακολουθείτε να κάνετε είναι η πλήρης υποταγή σας στο να εξυπηρετείτε τους βιαστικούς εξουσιολάγνους που σας ακολουθούν και σας χρησιμοποιούν γελώντας πίσω από την πλάτη σας –τι κατάντια αλήθεια! Είτε βλέπετε και δεν αντιλαμβάνεστε είτε ακούτε και δεν καταλαβαίνετε, η εθελοτυφλία σας καταδεικνύει και τη μικρότητα του πνεύματός σας. Για την ηθική πτώχευση της ΠΑ είστε αποκλειστικά υπεύθυνος και θα το πληρώσετε αργά ή γρήγορα. Τα περιθώρια δυστυχώς για σας να επανορθώσετε είναι ανύπαρκτα ή τουλάχιστον εξαιρετικά περιορισμένα. Και θα είναι η οργή και η απέχθεια της ιστορίας στο πρόσωπό σας τόση που δεν θα το πιστεύετε.... αλλά ίσως να είναι αργά....για σας τουλάχιστον... γιατί η ΠΑ πρέπει και μπορεί να ξαναβρεί το δρόμο της.... Κρίμα γιατί πολλοί είχαν στηρίξει ελπίδες στο προσωπό σας...τουλάχιστον όσοι δεν σας ήξεραν καλά.
ΟΣΚΑΡ 10
ΣΙΕΡΑ 61
52 σχόλια:
Ο συντάκτης γνωρίζει,απ ότι φαίνεται καλά τα τεκταινόμενα, στο χώρο της ΠΑ.Η ένσταση μου είναι πως όλοι αυτοί(που γράφουν), δεν αντιτάσονται το σύστημα της κομματοκρατίας, και των συντεχνιών των ιπταμένων στο χώρο της ΠΑ, όταν είναι ΕΝ/ΕΝ και έχουν την οποια εξουσία διαθέτουν. Απλά τους πιάνει η πίκρα και το αίσθημα της αδικίας όταν τρώνε πόρτα απο το σύστημα.Καλώς τα γράφει ο αρθρογράφος, και επειδή γνωρίζω, και κάποια απο τα ονόματα που αναφέρει δε μπορω να πω οτι έχει αδικο, Η ΠΑ όμως είναι μόνο οι Ιπτάμενοι, δεν υπάρχουν άλλες ειδικότητες;,πετάνε τα αφη σε αποστολές αν δεν τα ετοιμάσουν οι μηχανικοί;,μπορούν οι αποστολές να γίνουν χωρίς τους ΕΑ, υπάρχουν τα ανταλλακτικά για τα αφη αν δεν μεριμνήσουν οι εφοδιαστές;, λειτουργεί η Α/Α αμυνα των αεροδρομίων χυρίς τους αμύνης και πάει λέγοντας...
Χωρίς να ανήκω στην ΠΑ, αλλά πάντοτε ήμουν θαυμαστής του μεγαλειώδους έργου που παράγει για την εθνική άμυνα (είναι η αιχμή του δόρατος θα έλεγα), θέλω να επισημάνω ότι:
- Όλοι είναι χρησιμότατοι για την αποστολή της ΠΑ, διότι το αεροπλάνο δεν πετά χωρίς όλους τους γήινους.
- Το μεγαλείο όμως και την ψυχή του πιλότου - μαχητή δεν το έχει κανείς άλλος.
- Η ΠΑ διοικείται κυρίως από τους ιπταμένους αξιωματικούς και εκεί υπάρχει το πρόβλημα της προόδου ή όχι αυτής, γι' αυτό και ο κύριος αρθρογράφος του παρόντος άρθρου αναφέρεται στο υπόψη θέμα.
Εύχομαι να καταλάβουν όλοι ότι χωρίς αξιοκρατία και αποχρωματισμό των στελεχών των ΕΔ η Ελλάδα δεν έχει μέλλον.
Συγχαρητήρια στον συντάκτη. Κυρίως για ένα μόνο λόγο. Για την αναφορά του στην αποστρατεία του κυρίου Τσακούμη. Είχα την τύχη να υπηρετώ στην 115 ΠΜ τα χρόνια που ήταν ΔΕΕ, ΥΔΚΗΣ και ΔΚΤΗΣ. Άλλαξε πρόσωπο και νοτροπία όλη η Μονάδα. Καμιά σχέση με τους προηγούμενους. Και τον αποστράτευσαν τα κομματόσκυλα με τη σύμφωνη γνώμη του Αρχηγού. Ισως γιατί ποτέ δεν ήταν ούτε με τους μεν, ούτε με τους δε. Τι άλλο μας περιμένει!!!
τι τα πάτε και τα φέρνετε πάντα υπήρχε ταξική διαφορά στην ΠΑ και όλα ήταν και συνεχίζουν είναι στημένα πάνω στους ιπταμένους. Αυτοί για τις διοικήσεις αυτοί στις αποφάσεις αυτοί στις επιτροπές αυτοί στις πρεσβείες στα εξτρα φύλλα πορείας και στα πτητικά εξάμηνα μεχρι την τελευταία μέρα αποστρατείας (αφορολόγητα). Αρα ειναι θέμα συμφερόντων και κουτάλας
ΥΣΤΕΡΑ ΣΟΥ ΛΕΕΙ Ο ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ Ή ΑΛΛΑΖΟΥΜΕ Ή ΒΟΥΛΙΑΖΟΥΜΕ!!!
ΒΟΥΛΙΑΖΟΥΜΕ ΑΓΑΠΗΤΟΙ ΜΟΥ. ΘΛΙΒΟΜΑΙ ΒΑΘΙΑ ΟΤΑΝ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΝΕΤΑΙ ΟΤΙ Η ΑΝΑΞΙΟΚΡΑΤΙΑ ΚΑΛΑ ΚΡΑΤΕΙ. ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΜΑΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ!!!
ΝΤΡΟΠΗ ΜΑΣ. ΝΤΡΟΠΗ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΜΑΣ.
ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΚΑΤΑΓΓΕΛΟΝΤΑ.(ΜΑΛΟΝ ΙΠΤΑΜΕΝΟ)
-ΕΠΕΙΔΗ ΤΑ ΟΣΑ ΑΝΑΦΕΡΕΙΣ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΟΤΙ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΤΟΣ ΤΗΣ Π.Α.ΕΙΝΑΙ ΘΛΙΒΕΡΗ ΚΑΙ ΤΕΙΝΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ.
-ΕΠΕΙΔΗ Η Π.Α. ΙΔΡΥΘΗΚΕ ΚΑΙ ΥΦΙΣΤΑΤΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟ Π.Ν.ΚΑΙ ΤΟΝ Σ.Ξ. ΤΙΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΤΗΣ ΣΤΟΝ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΛΑΟ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΤΟΥΣ ΔΙΕΥΘΑΡΜΕΝΟΥΣ "ΟΠΛΑΔΕΣ" ΠΟΛΙΤΙΚΟΥΣ ΚΑΙ ΕΠΙΟΡΚΟΥΣ ΕΝΣΤΟΛΟΥΣ.
-ΕΠΕΙΔΗ, ΤΑ ΣΥΜΠΤΩΜΑΤΑ ΔΙΑΛΥΣΗΣ ΑΝΑΞΙΟΚΡΑΤΙΑΣ κ.λ.π.ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΙΔΙΑ ΠΟΥ ΠΑΡΑΤΗΡΟΥΝΤΑΙ Σ'ΟΛΟ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ.
-ΕΠΕΙΔΗ ΟΙ ΑΙΤΙΕΣ ΠΟΥ ΓΕΝΟΥΝ ΑΥΤΑ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΚΑΡΚΙΝΩΜΑΤΑ, ΕΙΝΑΙ Η ΘΕΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗΣ ΑΝΕΛΙΞΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΧΡΗΜΑΤΟΣ.
-ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΙΧΝΕΙΣ ΝΟΗΜΩΝ ΚΑΙ ΘΑ'ΤΑΝ ΧΡΗΣΙΜΟ-ΠΕΡΑΝ ΤΩΝ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΩΝ-ΝΑ ΔΙΑΜΟΡΦΩΘΟΥΝ ΚΑΠΟΙΕΣ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝ ΘΕΣΠΙΣΤΟΥΝ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΥΝ Ή ΝΑ ΠΕΡΙΟΡΙΖΟΥΝ ΔΡΑΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΚΑΤΑΓΓΕΛΕΙΣ.
ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΣΧΟΛΙΑΣΤΕΣ (ΜΑΛΛΟΝ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ ΚΑΙ ΑΛΛΟΥΣ)
ΠΕΡΑΝ ΤΩΝ ΑΝΩΤΕΡΩ
-ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΑΠΟΔΕΙΞΕΤΕ ΟΤΙ ΑΝ ΔΙΟΙΚΟΥΣΑΤΕ ΕΣΕΙΣ Η ΔΙΑΦΘΟΡΑ ΘΑ ΗΤΑΝ ΜΙΚΡΟΤΕΡΗ ΤΟ ΟΠΛΟ ΘΑ ΠΗΓΑΙΝΕ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΚΑΙ ΘΑ ΑΝΤΙΔΡΟΥΣΑΤΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΑ ΣΤΗ "ΣΑΠΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΗΓΕΣΙΑ".
-ΕΠΕΙΔΗ ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΑΝΑ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΙΣ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΕΣ ΔΟΜΕΣ ΤΙΣ ΔΙΟΙΚΟΥΝ ΟΙ ΜΑΧΙΜΟΙ, ΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΙ ΣΕ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΗ ΟΜΩΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΤΙΣ ΑΛΛΕΣ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΕΣ ΥΠΟΣΤΙΡΗΞΗΣ.
-ΕΠΕΙΔΗ ΤΑ ΚΑΘΕ ΕΙΔΟΥΣ ΕΠΙΔΟΜΑΤΑ ΣΕ ΜΙΣΘΟΥΣ ΠΕΙΝΑΣ (ΔΗΛΑΔΗ ΤΟ ΠΤΙΤΙΚΟ, ΤΕΧΝΙΚΟ, ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟ κ.λ.π.)ΕΙΝΑΙ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΙ ΔΙΑΙΡΕΙ ΚΑΙ ΒΑΣΙΛΕΥΕ ΚΑΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΘΟΥΝ ΑΠΟ ΑΛΛΕΣ ΔΙΚΑΙΕΣ ΑΠΟΔΟΧΕΣ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΒΑΘΜΟΥΣ ΚΑΙ ΤΑ ΟΠΛΑ.
-ΕΠΕΙΔΗ ΤΟ ΚΥΡΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΟΥΤΕ Ο ΑΧΡΩΜΟΣ ΒΑΣΙ-ΛΑΚΗΣ ΟΥΤΕ Ο ΑΝΕΚΔΙΗΓΗΤΟΣ ΓΙΑΝΝ-ΑΚΗΣ Α Λ Λ Α Ο ΞΕΝΟΚΙΝΗΤΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΠΟΥ ΣΤΕΙΝΕΙ ΠΑΡΑΓΚΕΣ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΡΑΤΙΚΟ ΜΗΧΑΝΙΣΝΟ ΚΑΙ ΟΙ ΕΠΙΟΡΚΟΙ ΠΟΥ ΤΙΣ ΥΠΗΡΕΤΟΥΝ.
-ΕΠΕΙΔΗ ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΜΟΝΟ ΜΕ ΕΛΛΗΝΟΚΕΝΤΡΙΚΗ ΠΑΙΔΕΙΑ, ΜΕ ΠΟΛΥΜΕΛΕΙΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΕΣ ΜΕ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΟΥ ΑΘΗΝΟΚΕΝΤΡΙΚΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ ΚΑΙ ΜΕ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΩΝ ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΤΕΙ ΣΑΣ ΖΗΤΩ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΟΥΝ ΟΙ ΦΑΓΟΜΑΡΕΣ ΝΑ ΔΙΩΞΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΕΠΙΟΡΚΟΥΣ ΚΑΙ ΕΙΡΗΝΙΚΑ ΝΑ ΓΚΡΕΜΙΣΟΥΜΕ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΓΚΕΣ.
ΕΝΑΣ ΑΕΡΟΠΟΡΟΣ ΠΟΥ ΛΑΤΡΕΥΕΙ ΤΟΥΣ Ε.Α., ΤΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ, ΤΟΥΣ ΕΦΟΔΙΑΣΤΕΣ, ΤΟΥΣ ΟΠΛΟΥΡΓΟΥΣ, ΤΟ ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΜΟΝΑΔΙΚΟΥΣ ΜΑΣ ΑΚΟΜΗ ΣΜΗΝΙΤΕΣ.
Π Α Μ Ε ΟΛΟΙ Μ Α Ζ Ι ΜΕ ΛΙΓΟΤΕΡΑ ΟΠΛΑ ΚΑΙ ΜΕ Π Α Ν Ε Μ Ο Ρ Φ Α Σ Χ Ο Λ Ε Ι Α, ΘΕΑΤΡΑ,ΜΟΥΣΕΙΑ ΚΑΙ ΚΑΘΕ ΤΙ ΠΟΥ ΠΡΟΒΑΛΛΕΙ ΤΗ ΘΕΪΚΗ ΜΑΣ Γ Λ Ω Σ Σ Α ΚΑΙ ΤΟΝ
Π Ο Λ Ι Τ Ι Σ Μ Ο.
Μπορεί να το καταλάβετε ότι στο πρόσωπο του κ. Α/ΓΕΑ (και του κ. Α/ΓΕΕΘΑ που δεν αναφέρει κανείς...) ο καθένας βλέπει το πρόσωπο του ματαιόδοξου ιπταμένου που διοικεί χωρίς να έχει τα απαραίτητα προσόντα και ικανότητες.
Δυστυχώς κύριοι το 90% είστε ακριβώς το ίδιο και εσείς οι ίδιοι διώχνετε το 10% που είναι άξιοι και ικανοί.
Αυτό είναι αποτέλεσμα της απάτης του πτητικού επιδόματος που σας κρατάει όλους και παραμένετε στις επάλξεις της ΠΑ για να θησαυρίζετε μόνο.
Άνθρωποι που το πρώτο τους ιδανικό είναι το χρήμα και ξεζουμίζουν την ΠΑ με όποιον τρόπο μπορούν...
Να βγουν στο φως όλες οι αγορές των επιτροπών από Μονάδες και Αρχηγεία και θα γελάει και το παρδαλό κατσίκι... Οι εσπρεσέριες είναι το βασικό αξεσουάρ σας...
Ντροπή σας αλλά φταίνε όλες οι υπόλοιπες ειδικότητες που δεν έχουν αρχίσει να σας δέρνουν μέχρι να βάλετε μυαλό και να γίνετε άνθρωποι...
Ντροπή σας...
ΣΥΓΓΝΩΜΗ ΓΙΑ ΤΟ "ΠΤΙΤΙΚΟ" ΕΓΡΑΦΑ ΓΡΗΓΟΡΑ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΝΑ ΔΙΟΡΘΩΘΕΙ Η ΛΕΞΗ ΚΑΙ ΑΝΤΙ "ι" ΒΑΛΤΕ "η"
5-0
Το ΑΑΣ αποφάσισε την αποστρατεία των ΤΑΞΙΑΡΧΩΝ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΔΗΜΗΤΡΙΑΔΗ, ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΤΖΑΒΕΛΑ, ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΤΣΑΚΟΥΜΗ ΜΕ ΨΗΦΟΥΣ 5-0 ΥΠΕΡ ΤΗΣ ΑΠΟΣΤΡΑΤΕΙΑ. ΤΟ ΑΑΣ ΑΠΟΤΕΛΟΥΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΟΝ Α/ΓΕΑ Β. ΚΛΟΚΟΖΑ, ΤΟΝ Α/ΤΑ Α. ΑΤΜΑΤΖΑΚΗ, ΤΟΝ ΔΚΤΗ ΣΕΕΘΑ Γ. ΔΟΥΜΟΥ, ΤΟΝ ΔΚΤΗ ΔΑΥ Α. ΤΣΑΝΤΗΡΑΚΗ ΚΑΙ ΤΟΝ Υ/ΓΕΑ Χ. ΧΑΡΙΤΟ. Τα βιογραφικά και η προσφορά των ανωτέρω είναι γνωστά σε όλη την Αεροπορία . Και ερωτάται ο κ Α/ΓΕΑ, από που προκύπτει η δίωξη των ανωτέρων αξιωματικών με ψήφους 5-0 ; Με βάσει ποια κριτήρια Ο Κ. Α/ΓΕΑ ΑΝΤΙΚΑΤΈΣΤΗΣΕ τους υποδιοικητές όλων των Πτερύγων Μάχης και συγκεκριμένα τον ΣΜΧΟ Σ. ΑΣΤΡΕΙΝΊΔΗ έναν από τους πλέον ικανούς αξιωματικούς με πλούσιο συγγραφικό και επιτελικό έργο και 20 χρόνια εμπειρίας στα αεροσκάφη F-16. Τον ΣΜΧΟ Γ. ΜΠΛΙΟΥΜΗ, Τον ΣΜΧΟ. Ν. ΧΡΙΣΤΟΠΟΥΛΟ άπαντες με 20 χρόνια στα αεροσκάφη F-16 και των οποίων η ικανότητα δεν έχει αμφισβητηθεί ποτέ και από κανέναν εκτός από το σημερινό ΑΑΣ. Εάν προσέξουμε το σύνολο των διωκόμενων αξιωματικών πλην του ταξιάρχου Τζαβέλα που προέρχεται από τα αεροσκάφη Μ-2000 όλοι οι υπόλοιποι προέρχονται από τα αεροσκάφη F-16 με πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας και προσφοράς. Δύο πράγματα πρέπει να συμβαίνουν, η ο Α/ΓΕΑ ΈΧΕΙ ΣΟΒΑΡΌ ΚΟΜΠΛΕΞ λόγω προσωπικής του ανικανότητας, η διακατέχεται από μίσος εναντίων των αξιωματικών των F-16 που προσέφεραν σε λιγότερο χρόνο πολύ περισσότερα από ότι ο ίδιος στην Π.Α. ΑΣ ΚΡΙΝΟΥΝ ΟΛΟΙ ΟΙ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΙ ΑΝ ΟΙ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΑΥΤΕΣ ΤΟΥ ΑΑΣ ΗΤΑΝ ΟΡΘΕΣ Η ΟΧΙ. ΝΑ ΜΑΣ ΠΕΙ Ο Α/ΓΕΑ ΓΙΑΤΙ ΑΠΟΣΤΡΑΤΕΥΤΗΚΕ Ο ΤΑΞΙΑΡΧΟΣ Σ. ΦΓΡΑΓΚΟΣ ME 5-0 ΚΑΙ ΑΦΗΣΕ ΤΟΝ Γ' ΚΛΑΔΟ ΤΟΥ ΓΕΑ ΓΙΑ 6 ΜΗΝΕΣ ΧΩΡΙΣ ΚΛΑΔΑΡΧΗ, ΗΤΑΝ ΑΝΙΚΑΝΟΣ Ο Σ. ΦΡΑΓΚΟΣ; ΠΟΙΟΣ ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ Π.Α. Διότι εδώ κρινόμαστε όλοι.
-Η ΜΟΝΗ ΠΑΡΗΓΟΡΙΑ ΤΟΥ ΑΝΘΡΩΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Η ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ ΟΤΙ ΕΚΑΝΑΝ ΤΟ ΚΑΘΗΚΟΝ ΤΟΥΣ ΄΄ΔΗΜΟΣΘΕΝΗΣ'' αυτό έχω να πω για τους ανωτέρω συναδέλφους. Όσο για το ΑΑΣ - τον εαυτό τους παγιδεύουν αυτοί που σχεδιάζουν παγίδες για τους άλλους ΄΄ΙΣΟΚΡΑΤΗΣ
Δεν μπορώ να καταλάβω πού αποσκοπεί αυτό το δημοσίευμα, που σίγουρα δεν έχει στόχο να πληροφορήσει απλά τον κόσμο για τους "καλούς" και "κακούς" της Π.Α.
Σίγουρα το κείμενο είναι εμπαθές και παρουσιάζει τη μία μόνο πλευρά και πώς αυτή η πλευρά βιώνει συναισθηματικά την ύπαρξη της άλλης ή των άλλων πλευρών. Η ανυπαρξία του αντίλογου, δείχνει ότι κάποιος βγάζει τα απωθημένα του και προκαλεί κάποιους να αντιδράσουν. Αλλά για να γίνει τι;
Με αυτό το σχόλιο δεν παίρνω θέση υπέρ της μίας ή της άλλης πλευράς, απλά θεωρώ το κείμενο αυτό ότι είναι συζήτηση "καφενείου" σε προεκλογική μάλιστα περίοδο (ενόψει κρίσεων) που η μια πλευρά βγάζει στη φόρα τα "άπλυτα" της άλλης πλευράς για να καταφέρει πλήγματα. Βέβαια, η καμήλα μόνο της άλλης καμήλας βλέπει την καμπούρα και όχι τη δικιά της.
Θα περίμενα από τον συντάκτη, να άρχιζε πρωτίστως με τον εαυτό του, κάνοντας τον απολογισμό του έργου του, και να εξηγήσει γιατί όσα χρόνια υποφέρει από τις καταστάσεις που περιγράφει δεν έκανε κάτι να τις αλλάξει ή γιατί δεν παραιτήθηκε καταγγέλοντάς τις.
ΓΙΑΤΙ ΤΟΣΟ ΜΙΣΟΣ? ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΑΝΙΚΑΝΟΙ ΟΙ ΑΝΩΤΑΤΟΙ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΟΙ (Ι) ΤΗΣ ΠΑ? ΕΑΝ ΕΧΟΥΜΕ ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΝΙΚΑΝΟΥΣ ΟΠΩΣ Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΟΙ ''ΣΧΟΛΙΑΣΤΕΣ'' ΓΡΑΦΟΥΝ ΤΟΤΕ ΟΙ ΓΕΙΤΟΝΕΣ ( ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΝΤΑΙ ) ΤΡΙΒΟΥΝ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΤΟΥΣ ΑΠΟ ΧΑΡΑ.
ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΚΥΡΙΟΙ ΜΕΓΑ ΣΦΑΛΜΑ ΝΑ ΓΡΑΦΟΝΤΑΙ ΑΥΤΑ ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΟΤΙ ΔΕΝ ΠΡΟΑΓΟΥΝ ΤΗΝ ΔΙΑΦΑΝΕΙΑ ΑΛΛΑ ΟΙ ΤΥΧΟΝ ΑΝΗΘΙΚΟΤΗΤΕΣ ΤΩΝ ΑΝΩΤΑΤΩΝ ΒΛΑΠΤΟΥΝ ΤΟ ΗΘΙΚΟ ΤΩΝ ΚΑΤΩΤΕΡΩΝ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΜΑΧΗΤΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΑ.
"ΟΙ ΤΥΧΟΝ ΑΝΗΘΙΚΟΤΗΤΕΣ ΤΩΝ ΑΝΩΤΑΤΩΝ ΒΛΑΠΤΟΥΝ ΤΟ ΗΘΙΚΟ ΤΩΝ ΚΑΤΩΤΕΡΩΝ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΜΑΧΗΤΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΑ"!!!
Θεωρείς τους "μικρότερους' χαζούς και άτομα μειωμένης αντίληψης; Δεν τα αντιλαμβάνονται όταν τους διοικούν άχρηστοι; Προβοκάτορας κι εσύ φίλε;;
Προβοκάτορας κι εσύ φίλε;;
ΟΧΙ.ΑΠΛΩΣ ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΣ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΕΓΡΑΨΑ ΤΗΝ ΑΠΟΨΗ ΜΟΥ. ΕΚΤΙΜΩ ΟΤΙ ΟΙ ΚΑΤΩΤΕΡΟΙ ΣΕ ΒΑΘΜΟ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΟΙ ΕΧΟΥΝ ΑΥΞΗΜΕΝΗ ΑΝΤΙΛΗΨΗ ΚΑΙ ΝΟΗΣΗ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ΠΛΗΡΩΣ ΤΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥΣ ΚΡΙΣΕΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΑΓΩΓΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑ ΣΥΝΕΠΕΙΑ ΠΙΟ ''ΑΓΝΟΙ''ΑΣΚΟΥΝ ΤΑ ΚΑΘΗΚΟΝΤΑ ΤΟΥΣ. ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ.
Όλοι οι ανοιχτόμυαλοι οι οποίοι δεν τα αντέχουν όλα αυτά φεύγουν μόλις συμπληρώσουν και μένει η μούργα
Τι να διαλέξεις από εκεί. Προσχωρούν όσοι κάνουν το τηλέφωνο σκουλαρίκι
Μόνο μερικοί φευγάτοι και κοιλημένοι με το αφος, μένουν τους οποίους και καθαρίζουν οι τηλεφωνήτριες. το πολύ πολύ άντε και κανένα εξωτερικό μετά το διοικητιλίκι και ουστ. ΟΧΙ μην τους δώσετε την ευκαιρία να σας εξευτελίσουν για λίγα ευρά.
ΕΝΤΑΞΕΙ ΚΥΡΙΟΙ. ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΟΛΟΙ ΚΑΤΑΛΑΒΑΜΕ!! Η ΥΠΟΘΕΣΗ ΑΦΟΡΑ ΚΑΠΟΙΟΝ ΣΜΗΝΑΡΧΟ ΠΟΥ ΕΙΤΕ ΕΧΕΙ ΠΑΡΑΛΕΙΦΘΕΙ ΣΤΙΣ ΚΡΙΣΕΙΣ ΕΙΤΕ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ.
ΣΥΓΓΝΩΜΗ ΑΛΛΑ ΑΥΤΟΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΡΟΠΟΣ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΤΩΝ ΟΠΟΙΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ ΕΧΕΙ Η ΠΑ Η Ο ΙΔΙΟΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ. ΥΠΑΡΧΕΙ Η ΑΝΑΦΟΡΑ ΠΑΡΑΠΟΝΩΝ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΥΠΟΒΑΛΛΕΙ ΕΥΘΑΡΣΩΣ ΚΑΙ ΕΠΩΝΥΜΑ ΩΣΤΕ ΝΑ ΔΙΚΑΙΩΘΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΔΙΟΡΘΩΣΕΙ ΤΑ ΚΑΚΩΣ ΚΕΙΜΕΝΑ.
ΕΙΝΑΙ ΑΝΟΗΤΟ ΕΩΣ ΚΑΚΟΗΘΕΣ ΝΑ ΒΑΛΛΕΙ ΕΝΑΝΤΙΟΝ ΤΟΥ ΝΥΝ Α/ΓΕΑ - ΤΟΝ ΟΠΟΙΟ ΟΥΔΟΛΩΣ ΓΝΩΡΙΖΩ ΠΑΡΑ ΜΟΝΟ ΕΞ ΟΨΕΩΣ - Ο ΟΠΟΙΟΣ ΧΟΡΕΥΕΙ ΚΑΙ ΑΥΤΟΣ ΣΤΟΝ ΡΥΘΜΟ ΤΩΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΩΝ 30 ΧΡΟΝΩΝ.
ΕΙΠΑΜΕ Ο ΚΛΟΚΟΖΑΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΑΙΡΩΝ ΤΙΣ ΑΜΑΡΤΙΕΣ ΤΗΣ ΠΑ?
ΑΛΛΩΣΤΕ Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΦΕΡΕΤΑΙ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΥΣ ΙΠΤΑΜΕΝΟΥΣ ΤΗΣ ΠΑ. Ο ΙΔΙΟΣ ΤΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΓΙΑ ΝΑ ΠΡΟΑΓΕΙ ΤΟ ΗΘΙΚΟ ΤΩΝ ΑΛΛΩΝ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΩΝ ΤΗΣ ΠΑ ΠΟΥ ΑΠΟ ΙΔΡΥΣΕΩΣ ΥΦΙΣΤΑΝΤΑΙ ΤΗΝ ΠΙΕΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑΠΙΕΣΗ ΤΗΣ ΑΝΩΤΕΡΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΙΠΤΑΜΕΝΩΝ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΕΠΙΠΕΔΑ?
ΜΗΠΩΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ "ΜΕΓΑΛΩΜΕΝΟΣ" ΜΕΣΑ ΣΕ ΜΙΑ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΟΠΟΥ Ο ΙΠΤΑΜΕΝΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΟΛΥΕΡΓΑΛΕΙΟ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΘΕΣΕΙΣ?
(ΣΥΝΕΧΕΙΑ)
(ΣΥΝΕΧΕΙΑ))
ΕΙΝΑΙ ΟΡΑΤΟ ΑΛΛΩΣΤΕ ΔΕΔΟΜΕΝΟΥ ΟΤΙ ΑΝΑΦΕΡΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΣΤΙΣ ΚΡΙΣΕΙΣ ΤΩΝ ΙΠΤΑΜΕΝΩΝ ΤΟΥ 2010.
ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΑ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙ ΓΙΑ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥΣ ΠΟΥ ΑΠΟΣΤΡΑΤΕΥΤΗΚΑΝ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΔΙΑΧΩΡΙΣΜΟΥΣ ΤΥΠΩΝ ΑΦΩΝ.
ΛΙΓΟ ΟΜΩΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΑΥΤΟ ΤΗ ΜΕΓΑΛΗ ΜΑΖΑ ΤΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΗΣ ΠΑ ΚΥΡΙΕ.
ΚΑΙ ΟΔΙΚΟΣ ΣΑΣ ΑΠΩΤΕΡΟΣ ΣΚΟΠΟΣ Η ΔΙΠΛΗ ΚΛΑΡΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ Η ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΟ ΑΑΣ.
ΑΦΗΣΤΕ ΛΟΙΠΟΝ ΤΑ ΚΡΟΚΟΔΕΙΛΙΑ ΔΑΚΡΥΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΜΕΓΑΛΕΣ ΚΟΥΒΕΝΤΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΛΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΗΘΙΚΗ ΑΝΑΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΑ.
Η ΠΑ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΤΑ ΧΡΟΝΙΖΟΝΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΟΛΟΥ ΤΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΗΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΙΑΣ ΜΕΙΟΝΟΤΗΤΑΣ Η ΟΠΟΙΑ ΕΧΕΙ ΑΥΤΟΑΝΑΓΟΡΕΥΘΗ ΣΕ "ΑΡΕΙΑ ΦΥΛΗ" ΤΗΣ ΠΑ.
ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΑ Ο ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΠΟΥ ΦΤΑΙΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΚΑΤΑΠΤΩΣΗ ΕΙΝΑΙ Ο ΚΛΟΚΟΖΑΣ.
ΓΙΑ ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΦΤΑΙΕΙ ΕΙΝΑΙ Η ΥΠΟΤΑΓΗ ΤΟΥ ΟΠΩΣ ΤΟΣΩΝ ΑΛΛΩΝ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΑΥΤΟΝ, ΚΑΙ ΙΣΩΣ ΚΑΙ ΤΗ ΔΙΚΗ ΣΑΣ ΝΕΘΑΥΡΙΟ. ΠΟΙΟΣ ΞΕΡΕΙ?
ΕΝΑΣ ΕΛΛΗΝΑΣ
Οι Ιπτάμενοι ή αλλιώς χειριστές πτητικών μέσων της ΠΑ ξυπνάνε μόνο όταν χαθεί η κουτάλα, βλέπε Πτητικό Επίδομα. Και αυτό χάνεται όταν τους αποστρατεύουν. Αυτός είναι ο λόγος του δημοσιεύματος με τα πολλά ονόματα που αναφέρει.
Τα ίδια είστε όλοι σας κύριοι χειριστές της ΠΑ. Σας έχουμε βαρεθεί όλους ανεξαιρέτως, είτε "καλούς" είτε "κακούς" (κατά την έννοια του δημοσιεύματος).
Να χαρώ τα βιογραφικά των χειριστών μας... Πολλές ώρες πτήσεις, σχολεία της ΠΑ (και του εξωτερικού για όσους είχαν καλό βύσμα), βαθμούς και διαμνημονεύσεις σύμφωνα με τα προβλεπόμενα και παιδιά που σπουδάζουν...
Δεν καταλαβαίνω γιατί φωνάζετε, αφού είστε όλοι στο ίδιο (χαμηλό) επίπεδο.
Οι προτάσεις για την ελληνική παιδεία είναι όλα τα λεφτά πάντως... Αποδεικνύεται για άλλη μια φορά η χαμηλού επιπέδου αντίληψη της πραγματικότητας και μόρφωση που διαθέτουν οι ηγέτες-αετοί μας, οι οποίοι αποφασίζουν για την ΠΑ αφού γνωρίζουν τα πάντα λόγο της "μαγικής" πουλάδας που φοράνε στη στολή τους ακόμα και όταν κάποιοι δεν μπορούν να δούν αεροπλάνα...
Έλεος επιτέλους, μην μιλάτε για αξιοκρατία, είστε οι πρώτοι που δεν την θέλετε!
Να βάζεις όλα τα σχόλια. Έχω τσεκάρει ότι κάνεις επιλογή για να περάσεις τα μηνύματα σου. Θα σε βγάλω στην φόρα...
Αρχικά αξίζουν συγχαρητήρια στους συντάκτες των συγκεκριμένων αναρτήσεων (Μέρος 1o και 2ο) γιατί απλά σήμερα πλέον όποιος δεν μιλάει στην ΠΑ αυτόματα πρέπει να θεωρείται και συνένοχος της τραγικής σημερινής κατάστασης.
Θα ήθελα πρώτα να κάνω μια παρατήρηση ότι ίσως πιο εύστοχος θα ήταν ο τίτλος “Η ολική επικράτηση της αθλιότητας”΄, κατά την προσωπική μου άποψη πάντα και θα εξηγήσω το γιατί στην συνέχεια.
Μάλλον επικράτησε ένας άλλος τίτλος γιατί οι συγκεκριμένοι κύριοι θεωρούν ότι για όλα τα δεινά της ΠΑ φταίει ένας ανύπαρκτος αρχηγός και ένας χρόνος διοίκησης. Δικαίωμα τους είναι αυτοί άλλωστε επέλεξαν το τίτλο, αλλά στους υπόλοιπους λογικούς θα μείνει το ερώτημα γιατί αυτή η επίθεση στον νυν Α/ΓΕΑ ενώ η επιβλητική μορφή του νυν Α/ΓΕΕΘΑ βγαίνει από την κολυμβήθρα του Σιλωάμ με τις εξής δύο μόνο φράσεις:
“Είναι ή δεν είναι αστεία η συμπεριφορά του και οι δήθεν διαφωνίες του έναντι του κ. Α/ΓΕΕΘΑ τη στιγμή που είναι γνωστή η σχέση τους από το παρελθόν και η ευθύνη αμφοτέρων για τη σημερινή κατάντια της ΠΑ; Και αν του δεύτερου είναι τεράστια, του πρώτου δεν υπάρχουν λόγια για να περιγραφεί.”
και
“Ρίχνω βέβαια τεράστιες ευθύνες στον νυν Α/ΓΕΕΘΑ που επί ΝΔ ως Α/ΓΕΑ τον άφησε να περιμένει...κρίνοντας και αυτός τους αξιωματικούς όπως ήθελε το τότε κυβερνών κόμμα).”
Μάλλον φταίει ο σεβασμός στον απόλυτο pop star των ιπταμένων, που έχει τον κερδίσει δικαιωματικά άλλωστε με το σημαντικό συντεχνιακό έργο του τόσα χρόνια και δεν μπορεί να εξηγήσει κανείς τις τεράστιες ευθύνες του...
Από εδώ και στο εξής απαραίτητη προϋπόθεση για να κατανοήσει κάποιος τον σχολιασμό είναι η ανάγνωση τριών αναρτήσεων που με λογοτεχνικό και ιδιαίτερο τρόπο παρουσιάζουν τα κακώς κείμενα της ΠΑ (απουσιάζει το IV μέρος που θα παρουσιαστεί τον Δεκέμβριο...)
http://armyalert.blogspot.com/2010/11/blog-post_8779.html
http://armyalert.blogspot.com/2010/11/blog-post_2104.html
http://armyalert.blogspot.com/2010/11/blog-post_493.html (εδώ εκκρεμεί η απάντηση ενός τολμηρού ιπταμένου που τελικά μάλλον είναι άλλος ένας ψευτόμαγκας της εποχής μας)
Οι αναρτήσεις αυτές είναι κωδικοποιημένες αφού είναι κατανοητό σε όλους ότι απευθύνονται σε συγκεκριμένο κοινό και έτσι δεν υπάρχει λόγος να αναφέρονται τα γεγονότα ωμά.
Συνεχίζεται.....
Προς BLOGER: Συνεχίζεις να μην αναρτάς όλα τα σχόλια! Είσαι και εσύ εγκάθετος των ιπταμένων; Ντρέπομαι για λογαριασμό σου!
Έτσι τώρα μπορούμε να πούμε ότι οι αναρτήσεις “Η ηθική πτώχευση της ΠΑ και ο ρόλος του κ. Α/ΓΕΑ” επιβεβαιώνουν πανηγυρικά τις θεωρίες και τις υποθέσεις συνομωσίας για ορισμένους ή την σκληρή πραγματικότητα για αυτούς που θέλουν να δουν τα πράγματα λογικά και ξεκάθαρα.
Συμπερασματικά σε όλο το κείμενο κάποιος μπορεί να δει διάχυτο το σύνδρομο του ιπταμένου “ότι ενώ εκείνος δεν ξέρει τι κάνει τα κάνει όλα τέλεια, ενώ πάντα οι άλλοι δεν ξέρουν τι κάνουν”, που φυσικά διακατέχει και τους συντάκτες.
Και το κύριο αφελέστατο ερώτημα είναι ότι κύριοι μπορεί ένας Α/ΓΕΑ μέσα σε ένα χρόνο να διαλύσει την ΠΑ; Είστε σοβαροί;
Φυσικά αυτή είναι η άποψη αυτών που δεν μπορούν να αντιληφθούν τα προβλήματα και σίγουρα δεν μπορούν να τα επιλύσουν για ένα και μόνο λόγο:
Επειδή το σημαντικότερο πρόβλημα της ΠΑ είναι οι ΙΔΙΟΙ, είναι οι ιπτάμενοι της ΠΑ.
Απλά οι υπόλοιπες ειδικότητες έχουν συνεισφέρει με την απόκρυψη των γεγονότων, λόγω φόβου, λόγω ανικανότητας, λόγω συμφέροντος.
Έτσι και εδώ έχουμε άλλο ένα παραλήλημα τύπου Νταβρή με κυρία βάση γιατί ο x άθλιος ιπτάμενος δεν έγινε κάτι αλλά έγινε ο y άθλιος ιπτάμενος. Κύριοι πρέπει να το καταλάβετε αφού και εσείς οι ίδιοι πλέον παραδέχεστε με ονόματα ότι η πλειονότητα του ΑΑΣ είναι άθλιοι ότι στην ΠΑ κατάφερε να επικρατήσει η αθλιότητα. Έτσι καταλήγουμε στον δικό μου τίτλο.
Τώρα μήπως είναι άθλιο να ρίχνετε άμεσα ευθύνες για ατύχημα σε ένα διοικητή μιας μονάδας που είχε μόνο ένα μήνα διοίκησης πάνω της; Πότε πρόλαβε να τα καταστρέψει όλα και με πιο τρόπο; Πείτε επιτέλους έτσι ώστε τέτοια άτομα να μην γίνονται ποτέ διοικητές!!!
Μήπως είναι άθλιο να αναφέρεται ονομαστικά ως άξιους κάποιους βοσκούς και ως ανάξιους κάποιους άλλους; Δεν έχετε καταλάβει ακόμα ότι είστε κάποιοι που επειδή οδηγήσατε ένα πολυτελέστατο τρακτέρ στην συνέχεια θεωρείται δικαίωμα σας να διοικείται τα πρόβατα;
Με ποια όμως προσόντα ακόμα δεν έχετε πει; Απλά αναφέρουμε ξανά ότι και μόνο τα βιογραφικά ηγεσίας της ΠΑ να δει κάποιος καταλαβαίνει τι γίνεται...
Συνεχίζεται.....
Πως φτάσαμε όμως στον κακό κ. Κλόκοζα που έχει καταστρέψει το σύμπαν και έχει την ευθύνη για τα πάντα. Απλά με μια απλή θεώρηση: ότι επειδή κάποιος κατάφερε να χειριστεί ένα αεροσκάφος είναι άξιος και να διοικεί ένα οργανισμό.
Είδε κανείς οι συντάκτες να αιτιολογούν με συγκεκριμένα επιχειρήματα γιατί οι συγκεκριμένοι βοσκοί κατά την προσωπική τους άποψη είναι οι “καλοί”. Ποιο είναι το θεάρεστο έργο τους και πότε το έκαναν, ποια είναι τα προσόντα τους αναλυτικά; Πείτε και σε εμάς να τους επιβραβεύσουμε, γιατί αμφισβητούμε ευθέως ότι υπάρχουν “καλοί” και “κακοί” βοσκοί!
Κανείς ποτέ δεν έχει πει σε αυτούς τους κύριους ότι οι συνάδελφοι τους εκτός Ελλάδας που αναλαμβάνουν ηγετικές θέσεις στην αεροπορία τους έχουν λάβει και κάποια άλλη εκπαίδευση...
Ποτέ κανείς δεν τους είπε ότι και στους χειριστές των γερανών στους ουρανοξύστες των προηγμένων χωρών δίδεται παχυλός μισθός, αλλά οι συγκεκριμένοι κύριοι δεν έχουν κανένα λόγο στην σχεδίαση του κτιρίου και στα οικονομικά του εγχειρήματος. Ξέρω ότι πάλι κάποιοι άσχετοι θα πουν ότι αυτό είναι άσχετο αλλά δεν πειράζει έχω συνηθίσει πλέον την ασχετοσύνη...
Φυσικά η ένταση του φαινομένου στην Ελλάδα αυξάνεται από την απάτη του πτητικού επιδόματος. Έτσι μετά την καριέρα τους ως χειριστές οι συγκεκριμένοι κύριοι δεν αποδέχονται να δημιουργηθεί φίλτρο και να συνεχίζουν μόνο κάποιοι που πληρούν κάποιες συγκεκριμένες προδιαγραφές. Χαζοί είναι αφού οι ίδιοι διαφεντεύονται την ΠΑ και θα συνεχίσουν να παίρνουν καλά λεφτά όπου και να είναι...
Έτσι θέλουν να μείνουν όλοι οι ανάξιοι, αφού οι άξιοι που μπορούν να κάνουν κάτι και δεν αποδέχονται να προσκυνούν πολιτικούς αποφασίζουν να παραιτηθούν. Έτσι μένουν μόνο οι ανάξιοι και αρχίζει ο διαγωνισμός αθλιότητας που παρουσιάζουν ξεκάθαρα οι συντάκτες με πραγματικούς πρωταγωνιστές.
Συνεχίζεται...
Δεν συνεχίζω άλλο γιατί διαθέτω λίγο χρόνο και απλά πριν όλοι οι θιγόμενοι αρχίσουν πάλι να με κατηγορούν για complex, θα πω ξεκάθαρα πως έχουν διαμορφωθεί οι απόψεις μου:
Βλέποντας τόσα χρόνια ανθρώπους που πραγματικά κινδυνεύει η ζωή τους να μην θέλουν να αλλάξουν καταστάσεις και να βελτιωθεί η ΠΑ, να προσκυνάνε πολιτικούς για να ικανοποιήσουν την ματαιοδοξία τους, να κλείνουν κάθε πόρτα σε κάθε άξιο για να μην ξεχωρίσει, να μην σέβονται κανένα άλλο επαγγελματία.
Η επιτομή της αθλιότητας ήταν η “λευκή” απεργία της 26-4-10 και η απόδειξη ότι η ΠΑ ανήκει σε ανώνυμους “μαχητές” αξιωματικούς(;) που δεν έχουν όρια αθλιότητας είναι η φασιστική τροποποίηση του νόμου «Υπηρεσιακή εξέλιξη και Ιεραρχία των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων – Θέματα διοίκησης των Ενόπλων Δυνάμεων, στρατολογίας και συναφείς διατάξεις".
Έτσι καταθέτω την αποκρυσταλλωμένη άποψη μου “Η συνειδητά στρέβλωση ενός επαγγέλματος όπως ο πιλότος, όπου η ηρωοποίηση θυμάτων χρησιμοποιείται για οικονομικούς σκοπούς, με συνέπεια να καταλήγει σε ασυνείδητη νεκροκαπηλεία, η επικράτηση του υλισμού στις τάξεις των ιπταμένων αξιωματικών και η μη αντίσταση τους σε ένα άθλιο πολιτικό σύστημα που τους χρησιμοποιεί για τους δικούς του σκοπούς αποτελούν την σκληρή πραγματικότητα της ΠΑ σήμερα”.
Όλες οι απορίες σας θα λυθούν στο IV…
Υ.Γ. : Στον αεροπόρο ιπτάμενο “των τεχνών, της ελληνικής θεϊκής γλώσσας και του πολιτισμού” της 17ης Νοεμβρίου 2:46μμ, που μάλιστα μας λατρεύει όλους θα πρότεινα να μην μένει μόνο στα λόγια αλλά και να πράττει. Έτσι μπορεί το επόμενο εξάμηνο που θα πάρει το πτητικό του επίδομα να νιώσει λίγο τύψεις και να το χαρίσει σε ένα σχολείο της επαρχίας που κλείνει ή σε ένα σχολείο-τρώγλη της Αθήνας που καταρρέει...
Αν καταφέρει να πείσει και άλλους όμοιους του (από Αρχηγεία, Διοικήσεις, ΜΑΕΔΥ κτλ) και κάνουν και αυτοί το ίδιο τότε πραγματικά θα έχει προσφέρει κάτι σε αυτό τον τόπο...
ΒΑΛΕ ΟΛΑ ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ!!!!!!!! ΠΟΣΕΣ ΦΟΡΕΣ ΘΑ ΤΟ ΠΩ ΑΚΟΜΑ; ΦΟΒΑΣΑΙ; ΣΚΑΤΑ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΙ ΣΕ ΟΣΟΥΣ ΤΟ ΥΠΗΡΕΤΟΥΝ!!!!
ΟΣΕΣ ΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΓΡΑΨΕΙΣ, ΑΝ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΓΡΑΜΜΗ ΙΝΤΕΡΝΕΤ ΓΙΑΤΙ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ, ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ! ΚΑΤΑΛΑΒΕΣ ΦΩΝΑΚΛΑ;
Ο Σωτηρίου που αναφέρεις διέγραψε όλη του την πορεία στην Π.Α. με το ρόλο του στις φετινές μεταθέσεις...
ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΑ και ΕΚΟΥΣΙΑ ξεκλήρισε οικογένειες...χωρίς ίχνος αλληλεγγύης και μέριμνας.
ΟΠΩΣ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΟΙ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΟΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΜΙΚΡΟΥΣ ΒΑΘΜΟΥΣ ΕΝΤΑΣΣΟΝΤΑΙ ΣΕ ΜΙΑ ''ΚΛΙΚΑ''ΚΑΙ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΝΤΑΙ ΣΧΕΣΕΙΣ ΑΜΟΙΒΑΙΑΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ''ΠΕΛΑΤΕΙΑΚΕΣ''ΜΕ ΤΑ ΑΝΑΛΟΓΑ ΩΦΕΛΕΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑΛΛΗΛΗ ΣΤΙΓΜΗ. ΣΥΓΧΡΟΝΩΣ ΔΙΑΜΟΡΦΩΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΕΦΤΑΣΕ ΤΟ ΣΗΜΕΡΙΝΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ. ΟΙ ΠΟΛΙΤΙΚΟΙ ΕΙΝΑΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΙ ΔΙΟΤΙ ΜΕ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ ΕΛΕΓΧΟΥΝ ΤΙΣ ΗΓΕΣΙΕΣ. ΠΙΘΑΝΟΝ ΣΕ ΛΙΓΟ ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΟΥΜΕ ΑΡΧΗΓΟ ΚΛΑΔΟΥ ΕΝΣΤΟΛΟ ΑΛΛΑ ΓΕΝΙΚΟ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ (ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΠΡΟΣΩΠΟ) ΩΣ ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟ. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΥΧΕΕΣ ΟΙ ΑΠΑΞΙΩΤΙΚΕΣ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΥΨΗΛΟΥ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟΥ ΣΤΕΛΕΧΟΥΣ.
Τελικά η ουσία είναι αυτά που περιγράφει ο 12:39. Συνεχίστε με τον τρόπο αυτό τα αλληλοκαρφώματα και θα δείτε σε λίγο στη θέση του Α/ΓΕΑ κάποιο γενικό γραμματέα. Ούτε καν Μηχανικό που θα ήθελε ο ΄΄λογιώτατος ΄΄ ψυχαναλυτής (9:32). Στο κάτω –κάτω της γραφής, απ΄ότι φαίνεται, το έργο του Α/ΓΕΑ ανέκαθεν, πλην φωτεινών ελαχίστων εξαιρέσεων, περιορίζεται στην ικανοποίηση της πολιτικής – πελατειακής σχέσης που τον έφερε στη θέση του Αρχηγού. Ως παλαιός συνάδελφος και μεγαλύτερός σας, τελών εν αποστρατεία, σας καλώ όλους από όλες τις ειδικότητες, με τις οποίες συνεργάστηκα άψογα και διατηρώ τις καλύτερες αναμνήσεις, ελπίζω και αυτοί, να σταματήσετε αυτές τις ανίερες διαμάχες και να αφοσιωθείτε στον κοινό σκοπό και την δύσκολη αποστολή της ΠΑ. Με τον τρόπο αυτό να είστε σίγουροι ότι θα περιορίσετε σημαντικά το έργο των κομματικών εγκάθετων, που ανέκαθεν αποτελούσαν την πληγή του όπλου και των Ενόπλων Δυνάμεων γενικότερα. Αφίστε τους στα γνωστά γραφεία ασφαλείας απομονωμένους και μην τους δίνετε τροφή. Ότι πρέπει να γίνουν κάποιες αλλαγές στο οργανωτικό σχήμα της ΠΑ είναι αναμενόμενο και νομίζω ότι κάθε καλοπροαίρετος συμφωνεί. Όμως ως βασική αρχή αποτελεί ο έλεγχος και η διοίκηση των επιχειρήσεων. Η Αεροπορία ως κατ΄εξοχήν τεχνικό όπλο πρέπει να προσαρμοσθεί στον απαιτούμενο βαθμό στις αρχές του ‘’management quality’’ στοχεύοντας όμως στην αποτελεσματικότερη υλοποίηση της αποστολής της που είναι η διεξαγωγή των επιχειρήσεων σε ειρήνη και πόλεμο. Αυτής της προσπάθειας θα πρέπει να ηγούνται οι μάχιμοι-επιχειρησιακοί, οι οποίοι έχουν προετοιμασθεί κατάλληλα και διαθέτουν τα απαιτούμενα ΄΄qualifications ΄΄ (εκπαιδευτικά – επιχειρησιακά – Ηγετικά κριτήρια), συνεπικουρούμενοι των λοιπών ειδικοτήτων με τα ανάλογα κριτήρια. Όσοι έχουν περάσει μερόνυχτα μέσα σε σοβαρά κέντρα επιχειρήσεων σε περιόδους κρίσεων κατανοούν απόλυτα τα ανωτέρω και διαθέτουν μέτρα σύγκρισης ανθρώπων και καταστάσεων. Δεν θα επεκταθώ περισσότερο, πλην επανερχόμενος στην προτροπή για συνεργασία και απομόνωση των κομματικών.
Θα μπορούσε ο φίλτατος συνάδελφος ε.α. να μας διευκρινίσει τι εννοεί με τον όρο "μάχιμοι-επιχειρησιακοί", καθόσον, εξ όσων γνωρίζω, αυτός δεν περιλαμβάνεται στο νέο νόμο; Ο οπλουργός που εξυπηρετεί το αεροσκάφος μέσα στη ζέστη, το κρύο και τη βροχή, "παίζοντας" με εκρηκτικά, είναι μάχιμος; Ο σκυλάς που το φρουρεί ένοπλος το βράδυ; Ο ελεγκτής αεροσκαφών που αποτελεί "το τρίτο μέλος του σχηματισμού", είναι επιχειρησιακός; Αυτοί που ξημεροβραδιάζονται στα van των Κ/Β και στα τραπέζια φωτοερμηνείας; Εν τέλει, ο "μάχιμος-επιχειρησιακός" είναι σίγουρα καταλληλότερος από έναν ελεγκτή για να διευθύνει αμυντικές επιχειρήσεις; Είναι καταλληλότερος από έναν πληροφοριών για να διευθύνει επιχειρήσεις αναγνώρισης, από έναν ψυχολόγο ιατρό για ψυχολογικές επιχειρήσεις, από έναν πληροφορικό για επιχειρήσεις κυβερνοπολέμου (sic); Μπορεί να συντονίσει και να παρακολουθήσει τη ροή των προγραμμάτων συντήρησης και των απαραίτητων ανταλλακτικών; Αν ναι, τότε γιατί οι σχολές βγάζουν κι άλλες ειδικότητες, αφού αρκεί η πουλάδα στο στήθος για να τα κάνεις όλα σωστά; Αν όχι, γιατί θα πρέπει ο καλός μπαστουνάς να είναι εξ ορισμού και καλός ηγέτης ή manager;
Αγαπητέ συνάδελφε της 18ης Νοεμβρίου 10:41πμ οι απόψεις σας για τον κομματισμό και τα απαιτούμενα ΄΄qualifications ΄΄ είναι σωστές.
Άλλωστε και αυτά θίγει ο ψυχαναλυτής με έναν ιδιαίτερο τρόπο, με μια ιδιαίτερη ματιά και μάλιστα δεν αμφισβητεί ότι η διοίκηση της ΠΑ πρέπει να παραμείνει στα χέρια ικανών ατόμων και συγκεκριμένα πιλότων.
Δυστυχώς ή ευτυχώς ένας ή δύο αδικημένοι F-16άρηδες δικαιώνουν πανηγυρικά όλες τις απόψεις του ψυχαναλυτή. Η έλλειψη της βασικής αρχής "bloom where you are planted” είναι το κύριο χαρακτηριστικό αυτών που έγραψαν με αυτό τον απαράδεκτο τρόπο, αφού αναφέρονται ονομαστικά. Το πιο αξιοκρατικό κριτήριο στην ΠΑ του 2010 είναι εάν κάποιος προέρχεται από F-16. Συγχαρητήρια!!!
Φυσικά δεν μας εξηγούν ποια είναι τα προσόντα των τρομερών ιπταμένων που αναφέρουν ως πρότυπα και ορισμένοι σχολιαστές. Είναι άξιοι επειδή χειρίστηκαν κάπου κάποτε ένα αεροσκάφος ή καλοί άνθρωποι και καλοί οικογενειάρχες; Αν είναι απλά καλοί άνθρωποι και καλοί οικογενειάρχες πρέπει να μάθετε ότι υπάρχουν εκατοντάδες αξιωματικοί άλλων ειδικοτήτων που είναι κατά πολύ καλύτεροι τους και χιλιάδες υπαξιωματικοί πρότυπα που δεν τους φτάνουν στο μικρό τους δαχτυλάκι καν.
Τέλος για την ταμπακέρα, την απάτη του πτητικού επιδόματος, γιατί δεν αναφέρετε κάτι; Δεν νοιώθετε τύψεις που κάποιοι λαμβάνουν ένα επίδομα ακόμα και στην σύνταξη, το οποίο δεν έχει κανένα νόημα; Ακόμα και εάν έχετε ένα πρόβλημα υγείας λόγω της προσφοράς σας στην πατρίδα γιατί ανέχεστε να μοιράζεστε αυτά τα χρήματα με συναδέλφους σας, οι οποίοι ως ιπτάμενοι υπηρέτησαν από μια καρέκλα τα περισσότερα χρόνια...
Ίσως να νοιώθετε τύψεις για το γεγονός και μόνο ότι παραπάνω από μια δεκαετία ισχύει "Από τις προτεινόμενες διατάξεις προκαλείται ετήσια δαπάνη του Κρατικού Προϋπολογισμού ποσού δρχ. 300.000.000, περίπου από την αναπροσαρμογή των μηνιαίων ποσοστών προσαύξησης της σύνταξης λόγω των πτητικών εξαμήνων", που κανόνισαν οι φίλοι σας οι πολιτικοί που έχουν φίλους ιπταμένους.
http://www.hellenicparliament.gr/UserFiles/bbb19498-1ec8-431f-82e6-023bb91713a9/NOM_NOM_Tr_2592_1661_659_UB03.doc
Με σεβασμό
ένας ΄΄λογιώτατος ΄΄ και σύναμα λογικότατος....
Ορθή επανάληψη:
και συνάμα λογικότατος....
(και ο τόνος έχει την σημασία του!!!)
Επανέρχομαι για να γίνω περισσότερο κατανοητός. Με το από 10:41 σχόλιό μου δεν νομίζω ότι απέδωσα εξ ορισμού ικανότητες manager και Ηγέτη σε οποιονδήποτε Ιπτάμενο. Φίλε 5:31 τον μάλλον απαξιωτικό όρο ΄΄μπαστουνά΄΄ εάν σε εκφράζει κράτησέ τον για τον εαυτό σου. Λίγο σεβασμός σε κάποιους έστω μπαστουνάδες που έχουν εγκαταλείψει τα εγκόσμια δεν βλάπτει. Κατά τα άλλα πιστεύω ότι κάποιοι πρέπει να προετοιμάζονται για να ηγηθούν των υπολοίπων. Ο λογικότατος 5:55 φαίνεται να το έχει κατανοήσει. Επανέρχομαι για να τοποθετηθώ και επί της αρχής ΄΄ bloom where you are planted’’ . Φίλοι μου κανείς επειδή απλά και μόνο φόρεσε την ΄΄πουλάδα΄΄ εάν δεν εκπαιδευθεί –μορφωθεί κατάλληλα είναι σε θέση να Ηγηθεί. Ίσως και γι΄αυτό η απογοήτευση που εκφράζεται στο κείμενο που αναρτήθηκε. Από την άλλη όλες οι ειδικότητες που άμεσα ή έμμεσα εμπλέκονται στη σχεδίαση και υλοποίηση των επιχειρήσεων είναι αναντικατάστατες και σίγουρα δεν μπορούν να υποκατασταθούν από άλλους. Είναι μεγάλο λάθος αν κάποιος πιστεύει ότι ως Ιπτάμενος μπορεί να αντικαταστήσει τον Τεχνικό τον Οπλουργό τον Εφοδιαστή ή τον Αμύνης. Όπως επίσης είναι λάθος αν μερικοί πιστεύουν ότι τελικά δεν χρειάζεται ο Ιπτάμενος στην κορυφή της Ηγεσίας. Θα συμφωνήσω μαζί τους μόνο εάν εννοούν τους απαίδευτους Ιπταμένους, γιατί το σύστημα δυστυχώς παράγει και τέτοιους. Επιμένω πάντα στην συνεργασία και την αφοσίωση στην αποστολή.
Ένας παλαιός
ΝΑΙ ΝΑΙ ΝΑΙ !!!!
ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΡΑΒΑ ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΑΠΟ ΙΔΡΥΣΕΩΣ ΤΗΣ,ΦΤΑΙΕΙ Ο ΚΛΟΚΟΖΑΣ.
ΜΑ ΔΕΝ ΝΤΡΕΠΕΣΤΑΙ ΛΙΓΟ?
ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ?
ΒΕΒΑΙΩΣ ΩΣ ΑΡΧΗΓΟΣ ΕΧΕΙ ΕΥΘΥΝΗ ΑΛΛΑ ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΤΟΥ ΑΝΑΛΟΓΕΙ ΚΑΙ ΟΧΙ ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΓΕΝΝΗΘΗΚΕ?
ΚΑΙ ΝΑ ΣΑΣ ΠΩ ΚΑΙ ΚΑΤΙ?
ΥΠΑΚΟΥΕΙ ΣΤΗΝ ΑΝΩΤΑΤΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΗΓΕΣΙΑ, ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ.
ΕΚΤΟΣ ΑΝ ΝΟΜΙΖΕΤΕ ΟΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΤΟΥ ΚΕΦΑΛΙΟΥ ΤΟΥ ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΤΩΡΑ.
ΟΥΤΕ ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΟΙ ΙΔΙΟΙ, ΠΛΗΝ ΕΛΑΧΙΣΤΩΝ ΕΞΑΙΡΕΣΕΩΝ,ΠΟΥ ΣΠΑΝΙΖΟΥΝ ΕΙΔΙΚΑ ΣΤΗΝ Π. Α, ΘΑ ΚΑΝΑΤΕ ΚΑΤΙ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ.
ΤΟ Π.Ν ΠΑΛΑΙΟΤΕΡΑ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΠΡΟΣΦΑΤΩΣ,ΕΧΕΙ ΔΕΙΞΕΙ ΘΑΥΜΑΣΤΑ ΔΕΙΓΜΑΤΑ, ΑΛΛΑ ΜΕΧΡΙΣ ΕΝΟΣ ΣΗΜΕΙΟΥ ΚΙ ΑΥΤΟ, ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΛΙΓΟ ΟΛΑ ΗΣΥΧΑΣΑΝ ΚΑΙ ΟΙ ΠΑΡΑΙΤΗΘΕΝΤΕΣ ΒΟΛΕΥΤΙΚΑΝ ΣΕ ΠΛΟΥΣΙΟΠΑΡΟΧΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΤΟΥ ΒΑΡΔΙΝΟΓΙΑΝΝΗ Η ΤΟΥ ΛΑΤΣΗ.
ΘΑ ΜΟΥ ΠΕΙΤΕ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΠΑΡΑΙΤΕΙΤΑΙ ΑΦΟΥ ΤΟΝ ΠΙΕΖΟΥΝ?
ΡΩΤΗΣΤΕ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΠΑΡΑΙΤΗΘΗΚΑΝ ΟΙ ΚΥΡΙΟ ΚΥΡΙΟΙ
ΜΑΥΡΑΚΗΣ, ΣΤΑΠΑΣ,ΠΑΠΑΣΤΑΜΑΤΙΟΥ, ΚΟΥΡΗΣ,ΤΖΟΓΑΝΝΗΣ, ΜΑΚΕΔΟΣ, ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ [ΟΧΙ Ο SAKIS],ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΠΟΛΛΟΙ ΑΛΛΟΙ.
ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ "ΦΗΜΟΛΟΓΕΙΤΑΙ" ΟΤΙ Ο ΚΥΡΙΟΣ ΚΟΥΡΗΣ ΜΕ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΤΗΣ ΑΥΞΗΣΗΣ ΤΟΥ ΠΤΗΤΙΚΟΥ ΤΩΝ ΙΠΤΑΜΕΝΩΝ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΔΩΣΕΙ Ο ΙΔΙΟΣ Ο ΑΝΔΡΕΑΣ ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ,
ΕΦΤΙΑΞΕ ΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΤΗΣ ΣΑΝΤΟΡΙΝΗΣ.
ΜΑΛΙΣΤΑ ΚΥΡΙΟΙ,ΤΟΣΟ ΚΑΛΑ.
ΤΟ ΠΤΗΤΙΚΟ, Η ΘΕΣΗ ΚΑΙ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΠΟΥ ΑΠΟΛΑΜΒΑΝΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΣΤΑ ΑΝΩΤΑΤΑ ΑΞΙΩΜΑΤΑ,ΔΥΣΚΟΛΑ ΤΑ ΑΠΟΧΩΡΙΖΕΤΑΙ.
ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΑΙΤΗΘΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΣΘΕΝΟΣ.
Ο ΚΛΟΚΟΖΑΣ ΕΧΕΙ ΤΙΣ ΕΥΘΥΝΕΣ ΤΟΥ ΑΛΛΑ ΟΧΙ ΚΙ ΕΤΣΙ.
ΚΑΙ ΝΑΣ ΠΩ ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ?
ΜΑΛΛΟΝ ΤΟΝ ΑΝΕΒΑΖΕΤΕ ΚΑΙ ΤΟΝ ΚΑΝΕΤΕ ΚΑΙ ΝΑ ΠΑΙΖΕΙ ΔΥΝΑΤΑ,ΑΦΟΥ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΤΟΣΑ ΜΑ ΤΟΣΑ ΠΟΥ ΤΟΥ ΚΑΤΑΜΑΡΤΥΡΕΙΤΕ.
ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΔΥΝΑΜΗ.
ΕΚΤΟΣ ΒΕΒΑΙΑ ΑΝ ΤΟΝ ΠΟΛΕΜΑ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΟΥ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΑΥΤΟΣ ΑΡΧΗΓΟΣ ΩΣΤΕ ΝΑ ΤΟΝ ΑΠΟΣΤΡΑΤΕΥΣΟΥΝ ΑΜΕΣΑ ΓΙΑΤΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ ΟΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΑΡΑΜΕΙΝΕΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΕΝΑΝ ΑΚΟΜΗ ΧΡΟΝΟ ΑΡΧΗΓΟΣ!
Η ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΘΑ ΤΑ ΒΡΕΙ,
ΜΗΝ ΤΑΛΑΙΠΩΡΕΙΣΤΕ.
ΠΑΡΑΙΤΗΘΕΙΣ ΑΕΡΟΠΟΡΟΣ ...ΚΑΙ ΜΕ ΠΤΗΤΙΚΟ.
Το ξεκατίνιασμα σε όλο του το μεγαλείο. Σχεδόν όλα τα σχόλια στάζουν μίσος, στην καλύτερη περίπτωση. Είστε οι περισσότεροι "φωτεινά παραδείγματα" για τις νεώτερες γενειές των Ικάρων (οποιασδήποτε ειδικότητας). Δεν μπορεί παρά να γελάω με τις κατηγορίες της μίας ειδικότητας εναντίον της άλλης. Σαφώς οι ιπτάμενοι δεν γνωρίζουν τα πάντα και δεν κάνουν για όλες τις δουλειές. Ελάτε όμως κε μηχανικέ που θέλετε να διοικήσετε την ΠΑ να κατευθύνετε και να διευθύνετε αεροπορικές επιχειρήσεις. Μπορείτε; Μήπως μπορεί κάποιος εφοδιαστής; Προφανώς δεν μπορείτε. Όπως ακριβώς και ο ιπτάμενος δεν μπορεί να αντικαταστήσει τον οικονομικό, μετεωρολόγο, μηχανικό κλπ κλπ. Μήπως πρέπει να σταματήσουμε τη φαγωμάρα και τα δούμε λίγο διαφορετικά τα πράγματα; Μήπως η μηχανή χρειάζεται όλα της τα εξαρτήματα για να δουλέψει; Αν και μάλλον αρκετά μικρότερος από τους περισσότερους, σας λέω να ανασκουμπωθήτε, όλοι σας και να ξεχάσετε πολιτικούς και χρώματα και ειδικότητες, και να δείτε ο καθένας από τη μεριά του τι μπορεί να κάνει μπας και ξαναπάρουμε μπροστά. Αρκετά πια.....
ΚΥΡΙΟΙ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΟΙ ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΡΑΒΑ ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΑΠΟ ΙΔΡΥΣΕΩΣ ΤΗΣ,ΦΤΑΙΕΙ Ο ΚΛΟΚΟΖΑΣ?
ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ?
ΒΕΒΑΙΩΣ ΩΣ ΑΡΧΗΓΟΣ ΕΧΕΙ ΕΥΘΥΝΗ ΑΛΛΑ ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΤΟΥ ΑΝΑΛΟΓΕΙ ΔΙΟΤΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΤΙΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΤΟΥ ΣΕ ΥΨΗΛΟΤΕΡΟ ΕΠΙΠΕΔΟ.
ΚΑΙ ΝΑ ΣΑΣ ΠΩ ΚΑΙ ΚΑΤΙ?
ΜΗΠΩΣ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΤΟΝ ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΝ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΝΩΤΑΤΟΙ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΤΟ ΑΞΙΖΟΥΝ ΚΑΙ ΠΕΡΙΓΡΑΦΟΥΝ ΑΠΑΞΙΩΤΙΚΑ ΤΑ ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΑ ΑΛΛΩΝ ΑΞΚΩΝ? ΜΗΠΩΣ ΕΠΕΙΔΗ Ο ΚΥΡΙΟΣ Α/ΓΕΑ ΕΙΠΕ ΟΧΙ ΣΕ ΕΠΙΘΥΜΙΕΣ ΚΑΠΟΙΩΝ ΑΧΡΗΣΤΩΝ ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΗΤΑΝ ΜΟΝΙΜΑ ΣΤΟΝ ''ΚΑΝΑΠΕ''ΚΑΙ ΘΕΛΟΥΝ ΤΩΡΑ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΡΧΗΓΟΙ? ΤΗΝ ΗΘΙΚΗ ΠΤΩΧΕΥΣΗ ΤΗΣ ΠΑ ΝΑ ΤΗΝ ΨΑΞΕΤΕ ΑΛΛΟΥ ΚΑΙ ΟΙ ΓΡΑΦΟΝΤΕΣ - ΣΧΟΛΙΑΣΤΕΣ ΑΣ ΚΑΝΟΥΝ ΜΙΑ ΑΥΤΟΚΡΙΤΙΚΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΡΓΑ.
Πρέπει να το καταλάβουμε όλοι εντός και εκτός ΠΑ σκεπτόμενοι λογικά:
Για όλα τα δεινά φταίνε δύο λόγοι
Α. ΚΟΜΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ
Β. ΠΤΗΤΙΚΟ ΕΠΙΔΟΜΑ
Όπως σε όλη την Ελλάδα έτσι και στις ΕΔ οι πολιτικοί έχουν μεταδώσει το μικρόβιο της αχρηστίας.
Όμως στην ΠΑ κάποιοι ανώτεροι και ανώτατοι ιπτάμενοι αξιωματικοί ανέχονται τα πάντα επειδή τα χρήματα που λαμβάνουν είναι ικανοποιητικά (μέσω ενός επιδόματος, που κανείς πλέον δεν μπορεί να τεκμηριώσει σωστά τον λόγο για τον οποίο δίδεται και το ύψος του, ακόμα και στην σύνταξη...)
Επομένως σεβάσμιε κύριε συνάδελφε εν αποστρατεία τις 7:24μμ σέβομαι την παλαιότητα σας και συμμερίζομαι τις απόψεις σας.
Με ένα μικρό παράπονο: δεν καταθέσατε την άποψη σας για το πτητικό επίδομα έτσι ώστε να μάθουμε όλοι μας περισσότερα!
Με σεβασμό
ένας λογικός σε μια παράλογη αεροπορία...
Σταματήστε επιτέλους την παραπλανητική ταύτιση της διοίκησης αεροπορικών επιχειρήσεων με το management ενός μεγάλου και πολυπράγμωνα οργανισμού, όπως η ΠΑ. Για όποιον δεν ξέρει ή κάνει πώς δεν ξέρει, ας διαβάσει το Άρθρο 14 του Ν.2292/95 (όπως πρόσφατα τροποποιήθηκε με το Άρθρο 71 του Ν.3883/10), όπου καθορίζονται σαφώς τα καθήκοντα του Α/ΓΕΑ. Γιατί κάνετε τον κόσμο να πιστεύει ότι ολόκληρο το οικοδόμημα λειτουργεί και διευθύνεται από ένα και μόνο άτομο, που αποφασίζει μόνος για τα πάντα; Δεν γνωρίζετε πώς λειτουργούν τα επιτελεία, τις ευθύνες και τις αρμοδιότητες των συλλογικών οργάνων αλλά και καθενός από τα στελέχη που υπηρετούν εκεί; Για όλες τις λειτουργίες της ΠΑ, της διοίκησης και του ελέγχου των επιχειρήσεων συμπεριλαμβανομένων, υπάρχουν συγκεκριμένα όργανα και θέσεις, με καθήκοντα, ευθύνες και αρμοδιότητες που καθορίζονται σαφώς σε σχέδια και διαταγές. Εκτός και αν πιστεύετε ότι όλα αυτά είναι μόνο για να λέμε ότι τα έχουμε και, όταν προκύψει θέμα, τα παρακάμπτουμε και αποφασίζουμε ad hoc, με την έμπνευση της στιγμής και την εμπειρία του καθενός - οπότε πάω πάσο.
Για τη σημερινή κατάσταση της ΠΑ, δεν μπορεί να φταίει μόνο ένας. Όσο για τα υπόλοιπα σχόλια, μπορούμε επιτέλους να έχουμε έστω ΕΝΑ επιχείρημα (όχι statement-αξίωμα) για την ηγετική ανωτερότητα των "μάχιμων-επιχειρησιακών" έναντι των υπολοίπων της πλέμπας; Και αν όντως είναι ανώτεροι, ποιοι είναι αυτοί που χαρακτηρίζονται τελικά ως "μάχιμοι-επιχειρησιακοί" και με ποια κριτήρια; Λογικές και τεκμηριωμένες απαντήσεις, παρακαλώ.
ΠΡΟΣ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ '' ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΙΣ '' ΤΩΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΜΕΛΕΤΗΣΤΕ ΚΑΛΑ ΤΑ ΘΕΣΜΙΚΑ ΚΕΙΜΕΝΑ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΔΟΜΗ - ΟΡΓΑΝΩΣΗ - ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΠΑ ΚΑΙ ΤΑ ΚΑΘΗΚΟΝΤΑ ΤΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΤΑ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΤΕ ΟΤΙ ΤΑ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΕΠΑΡΚΩΣ ΚΑΙ ΚΑΝΕΤΕ ΕΣΕΙΣ ΠΡΩΤΑ ΤΑ ΚΑΘΗΚΟΝΤΑ ΣΩΣΤΑ ΤΟΤΕ ΝΑ ΔΙΑΤΥΠΩΝΕΤΕ ΤΙΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΣΑΣ.
ΦΤΑΝΕΙ ΟΣΑ ΓΡΑΨΑΤΕ ΗΡΘΕ Η ΩΡΑ ΝΑ ΣΑΣ ΔΟΥΜΕ ΣΤΑ ΜΕΣΗΜΕΡΙΑΝΑ ΠΟΥ ΠΕΖΟΥΝ ΤΑ ΚΑΝΑΛΙΑ. ΘΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΥΨΗΛΟ ΠΟΣΟΣΤΟ ΤΗΛΕΘΕΑΣΗΣ.
Γιατί μας ενοχλεί η αρχηγία των Ιπταμένων και δεν μας ενοχλεί η έλλειψη ικανών επιτελών ιπταμένων η τεχνικών, επιχειρησιακών η διοικητικών είτε προέρχονται εξ αξκων είτε εξ υπξκων.
Θεωρούμε ότι με εχέγγυο τη βαθμολογία εισαγωγής στην σχολή της επιλογής μας και ένα μεταπτυχιακό που ειρήσθω εν παρόδω όλοι γνωρίζουμε πως, βαφτιζόμαστε με το αλάθητο του Πάπα, δημιουργούμε ομαδούλες προέλευσης, κομματικές, εταιρικές(Ο νοών νοείτω)
Έχετε την εντύπωση ότι η υπεροψία που δημιουργείται στις σχολές είναι διαφορετική από ιπτάμενο σε μηχανικό, από μηχανικό (Τ.Α) σε υπαξιωματικό, από υπαξιωματικό σε σμηνίτη. Αυτή η υπεροψία είναι που δημιουργεί την έπαρση.
Δεν είναι η προέλευση που εξασφαλίζει την ικανότητα αλλά η αναγκαιότητα που απαιτεί την χρήση των ικανών.
Έχοντας λοιπόν συμπλέγματα ανωτερότητας και κατωτερότητας ένθεν και ένθεν, εκείθεν και εντεύθεν είναι προδιαγεγραμμένο ότι η πορεία της Π.Α θα είναι από το κακό στο χειρότερο.
Προσπαθούμε έρποντας γλύφοντας και με τα κερατάκια μας και όχι πετώντας να ανέλθουμε ο καθένας στην δική του κορυφή ξεχνώντας ότι η ανέλιξη είναι σπειροειδής και με ακτίνα το ήθος.
Ας μάθουμε να δίνουμε σαφείς διαταγές και να τις τηρούμε και ταυτόχρονα αυτοί που τις εκτελούν να νοιώθουν και να είναι εξασφαλισμένοι.
Κύριοι ας φροντίσουμε όλοι από την οποιαδήποτε θέση κατέχουμε να λειτουργούμε όπως έχουμε ορκιστεί, βγάζοντας έξω από τις συμπεριφορές μας υστεροβουλίες, πικρίες, γενικά μικρότητες και συμφέροντα προσωπικά.
Οι αρχηγοί επιλέγονται από την πολιτεία αλλά οι ικανοί ηγέτες δημιουργούνται από μας, ας φροντίσουμε η δεξαμενή να είναι πάντα γεμάτη.
Για να σας διευκολύνω ως προς τον χαρακτηρισμό.
Αξκος (Τ.Υ.Τ)
Αρχίζω να πιστεύω τελικά ότι οι αστρατικοποίητοι είναι πολλοί και σε πολλούς κλάδους....
Επίσης επιβεβαιώνετε πολλοί την άποψή , ότι επαγγέλματα τα οποία είναι λειτουργήματα και δει αυτά που έχουν να κάνουν με διαχείρηση προσωπικού, όπως ο δάσκαλος-καθηγητής, ο ιερέας και τα μόνιμα στελέχη των ΕΔ και ΣΑ, έπρεπε να αξιολογούνται σοβαρά και υπεύθυνα (όχι στο πόδι) πολύ συχνά, τουλάχιστον 1 φορά κατ' έτος , από Νευροψυχίατρους και οι ακατάλληλοι να απομακρύνονται από τους χώρους αυτούς παντελώς. Μήπως μπορούμε να το χώσουμε κι αυτό κάπου στο μνημόνιο μπας και γίνει;;;;
Μα καλά τόσος πόνος γιατί προήχθηκαν κάποιοι άλλοι που μπορεί και να μην ήταν πιό άξιοι από άλλους;;;; Δηλαδή άμα φύγετε μερικοί από το στράτευμα πάει η ζωή σας τέλειωσε;; Αυτό ήταν;;;
Κάποτε έτυχε λόγω θέσης να ελιναι υπευθυνος και να διοικήσω πολυεθνικό τμήμα στο οποίο ανήκαν στελέχη έως και 4 βαθμούς ανώτερους από το δικό μου και ακολουθούσαν πιστά τις οδηγίες παρατηρήσεις και εντολές μου. Μερικοί από τους γράφοντες εδώ, από τα λεγόμενα σας, είναι προφανές ότι θα είχατε επαναστατήσει ή αυτοκτονήσει στην ιδέα ότι κάποιος κατώτερος στο βαθμό ή κατά την άποψή σας στις ικανότητες σας διοικεί.
Δυστυχώς ξαναλέω ειστε αστρατικοποίητοι. Ένας ειλικρινά και ευτυχώς άσχετος με το θέμα σας......
Για μια ακόμη φορά, ελπίζω τελευταία, θα σας παρακαλούσα να με υπομείνετε για να απαντήσω στην πρόκληση που μου απευθύνει ο φίλτατος ΄΄λογικός 10:41΄΄ σε μια κατά την άποψή μου όχι εντελώς παράλογη Αεροπορία. Τουλάχιστον στην εποχή μου γνώρισε και κάποιες δόξες, όπως ελπίζω και εύχομαι να γνωρίσει ακόμη μεγαλύτερες. Επί του Πτητικού λοιπόν. Ναι υπάρχει θέμα και αυτό εκτιμώ ότι επικεντρώνεται σ΄αυτούς που υπηρετούν στα επιτελεία, αλλά και στις ειδικότητες που εμπλέκονται άμεσα στον πτητικό τομέα. Εδώ εκτιμώ ότι θα πρέπει να γίνει μια τομή με εντελώς αντικειμενικά κριτήρια. Να περιορισθεί το πτητικό μόνο στους Ιπταμένους οι οποίοι κρίνονται απαραίτητοι για την κάλυψη πτητικών υποχρεώσεων Πολεμικών Μοιρών και τηρούν την πτητική τους διαθεσιμότητα σύμφωνα με τα θεσμικά κείμενα. Οι υπόλοιποι, όπως και στις άλλες Πολεμικές Αεροπορίες, δεν δικαιούνται πτητικού επιδόματος. Όμως θα πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη οι μισθολογικές αντιστοιχίες με τις άλλες Αεροπορίες οι οποίες, σε μερικές περιπτώσεις, υπερβαίνουν το διπλάσιο των δικών μας. Σύμφωνα με μια παλαιά εισήγηση, η οποία βέβαια δεν έγινε αποδεκτή και για την δικαιότερη αντιμετώπιση όλων των επιχειρησιακών ειδικοτήτων, θα έπρεπε ή να αυξηθούν οι βασικοί μισθοί, όπερ αδύνατον, ή να υιοθετηθεί επίδομα επιχειρησιακής ευθύνης για τις αντίστοιχες ειδικότητες που εμπλέκονται άμεσα στην υλοποίηση και εξυπηρέτηση των πτητικών υποχρεώσεων της ΠΑ, σε αντιστοιχία με κάποιες κατηγορίες του πτητικού, αναλόγως του βαθμού εμπλοκής. Για όσους δε υπηρετούν σε επιτελεία εκτός Μονάδων και έχουν θέσεις ευθύνης να προσαρμοσθεί το περίφημο επίδομα υψηλής ευθύνης, ανάλογα με τη θέση και το βαθμό του καθενός, σε αντιστοιχία με ανάλογες κατηγορίες πτητικού. Έτσι εκτιμούσαμε ότι δεν θα αδικούντο αυτοί που εργάζονται χωρίς ωράριο και ασχέτως αργιών ή καθημερινών. Αυτά δε τα επιδόματα θα περνούσαν αναντιστοιχία του πτητικού και στις συντάξεις. Τα ανωτέρω σε πολύ γενική μορφή καταθέτω και ως προσωπική άποψη, αλλά και ως σκυτάλη για όποιον θέλει να την παραλάβει. Προσωπικά δεν με ωφέλησε γιατί, ως φαίνεται, άργησα να καταλάβω ότι αντιμετωπίζομαι ως δημόσιος υπάλληλος. Βέβαια και πολλά άλλα από αυτά που πίστευα και συνεχίζω να πιστεύω δεν με ωφέλησαν, αλλά τουλάχιστον έχω την …ψευδαίσθηση της ικανοποίησης ενός ταπεινού αγωνιστή. Στην προκειμένη περίπτωση υπήρξε αντίδραση από τους άλλους Κλάδους των Ενόπλων Δυνάμεων και δικαιολογημένα, όπως και υπεκφυγή της τότε Πολιτικής Ηγεσίας ότι το κόστος δεν θα μπορούσε να καλυφθεί από τον Π/Υ. Βεβαίως οι δαπάνες των πολιτικών κομμάτων (11 ευρώ ανά ψήφο έναντι 0,70 ευρώ των Γερμανικών κομμάτων) όπως οι μισθοί και συντάξεις των υπερ…παραγωγικών μας πολιτικών συνεχίζονται καταβαλλόμενες αμείωτες, μεσούσης της οικονομικής κρίσης.
Ένας παλαιός.
Σοβαρά; αμφισβητείτε τις ικανότητες των μελών που αποτελούν το σημερινό Ανώτατο Αεροπορικό Συμβούλιο;
Αφού τις αμφισβητείτε και εκτιμώ ότι θέλετε να είσαστε αντικειμενικοί, άναρτήστε στο διαδύκτιο το βιογραφικό κάθε μέλους του ΑΑΣ, και για τους Ιπτάμενους αξιωματικούς, τους τύπους αεροσκαφών που έχουν ιπταθεί και τις ώρες πτήσης των, για να έχουν και σφαιρικότερη άποψη οι αναγνώστες σας.
Όσον αφορά στο πτητικό επίδομα που το παίρνουν οι Ιπτάμενοι και μετά την απομάκρυνσή των από τις Πτέρυγες Μάχης θα πρότεινα, η Πολιτεία να πληρώνει όλες τις ώρες πτήσης των Ιπταμένων σε κάθε πτητικό εξάμηνο και όχι μόνο τις τριάντα ώρες!Στην συνέχεια όταν ο Ιπτάμενος αξιωματικός καταλάβει επιτελική θέση να μην παίρνει πτητικό επίδομα.
Τέλος, αν και έπρεπε στην αρχή να το γράψω,θα ήθελα ειλικρινά να ρωτήσω!Γιατί τόσο πικρόχολα σχόλια για τον Αρχηγό της Αεροπορίας;
Απορρέουν από το γεγονός ότι τον τοποθέτησε η Νέα Δημοκρατία και θα έπρεπε όταν κέρδισε τις εκλογές το ΠΑΣΟΚ να παραιτηθεί;Πιστεύετε ότι ο ΑΓΕΑ και κάθε Αρχηγός θα πρέπει να είναι ''πιστός'' στο κόμμα που τον τοποθέτησε και όχι στην Πατρίδα και στον Θεσμό;
Αδικίες γίνονταν πάντα σε βαθμό μικρότερο ή μεγαλύτερο αλλά νομίζω ότι θα πρέπει να κρίνεται το συνολικό έργο σύμφωνα με τις κρατούσες καταστάσεις, οικονομικές κλπ
Όλη αυτή η συζήτηση για την Αεροπορία που ανοίξατε σο διαδύκτιο ζημιά κάνει στη χώρα, που απ΄ότι φαίνεται από την υπόλοιπη θεματολόγία σας, την ΄΄πονάτε΄΄!
ΒΡΑΒΟ ΣΤΟΝ ΣΥΝΤΑΚΤΗ. ΓΡΑΨΤΕ ΟΝΟΜΑΤΑ. ΜΟΝΟΝ ΕΤΣΙ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΟΥΝ. ΕΧΟΥΜΕ ΠΟΛΛΟΥΣ ΑΞΚΟΥΣ ΣΑΝ ΤΟΥΣ ΦΡΑΓΚΟ, ΤΣΑΚΟΥΜΗ, ΒΡΕΤΟ, ΣΑΡΑΜΑΝΤΗ, ΧΡΙΣΤΟΠΟΥΛΟ, ΑΣΤΡΕΙΝΙΔΗ, ΜΠΛΙΟΥΜΗ, ΑΛΟΥΠΗ, ΜΑΧΑΛΙΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΠΕΤΑΜΕ ΣΤΑ ΣΚΟΥΠΙΔΙΑ!!! ΔΥΣΤΥΧΩΣ, Η ΗΘΙΚΗ ΠΤΩΧΕΥΣΗ ΚΑΤΑΡΡΑΚΩΝΕΙ ΤΟ ΗΘΙΚΟ ΤΩΝ ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΩΝ ΣΤΕΛΕΧΩΝ ΤΗΣ ΠΑ ΠΟΥ ΥΠΗΡΕΤΟΥΝ ΣΤΙΣ ΜΟΝΑΔΕΣ. ΤΗΝ ΚΑΡΔΙΑ ΤΗΣ. ΑΣ ΕΛΠΙΣΟΥΜΕ ΟΤΙ ΣΥΝΤΟΜΑ Η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΗΓΕΣΙΑ ΘΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙ ΤΑ ΣΦΑΛΜΑΤΑ ΤΗΣ, ΓΙΑΤΙ Η ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ (ΤΑ ΚΟΜΜΑΤΟΣΚΥΛΑ) ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ ΝΑ ΤΟ ΠΡΑΞΕΙ.
Ο ΗΘΙΚΟΣ ΞΕΠΕΣΜΟΣ ΣΤΗΝ Π.Α. Νο 3
ΚΟΣΤΙΖΕΙ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΕΥΡΩ ΚΑΙ ΠΡΟΚΑΛΛΕΙ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑΤΑ
(ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΕΜΜΕΣΗ, ΠΛΗΝ ΟΜΩΣ ΑΚΡΙΒΕΣΤΑΤΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ)
Τα παρακάτω μαζί με όσα μέχρι στιγμής έχουν γραφεί ανώνυμα πρέπει ο κύριος Βενιζέλος και ο κύριος Μπεγλίτης να τα ψάξουν σε βάθος και σε πλάτος . Δυστυχώς πέραν της σήψης κρύβονται και σοβαρότατα εγκλήματα, για τα οποία πρέπει να ενημερωθεί τόσο ο κ. Πρωθυπουργός όσο και ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας σαν αρχηγός των Ε.Δ. σύμφωνα με το Σύνταγμα.
ΖΗΤΗΜΑ 1: Πτώση αεροσκάφους Α-7 στον Άραξο πριν από 4 χρόνια με χειριστή δοκιμαστή τον γιό του πρώην ΑΤΑ κ.Χατζήρη(έχει πέσει κι άλλο επί Μοιράρχου Θεοχάρη και τα ρίξανε στον χειριστή)
ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΑΙΤΙΑ: Τα ‘’ΜΑΙΜΟΥ’’ ελαττωματικά “ηλεκτρονικά GYRO” που κάποιο βρώμικο κύκλωμα τα προώθησε για καλύτερα, ενώ οι αποθήκες ήταν γεμάτες με γνήσια. Σήμερα τα αεροπλάνα μετά τα 2 ατυχήματα λειτουργούν με gyro της ‘’μάνας τους’’ χωρίς κανένα πρόβλημα. Η δουλειά στήθηκε έξυπνα. Πουλήθηκαν ‘’ΜΑΙΜΟΥΔΕΣ’’ ηλεκτρονικά gyro, κάποιοι ποντικοί κέρδισαν δεκάδες εκατομμύρια. Χάσαμε 2 αεροσκάφη παραλίγο να χάσουμε 2 αεροπόρου και κανείς δεν πλήρωσε γι’αυτά.
ΚΡΙΣΙΜΑ ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ:
1ον Ποιοι στήσανε τη δουλειά;
2ον Πόσα χρήματα κόστισε στο ελληνικό δημόσιο η βρώμικη μπίζνα;
3ον Γιατί κουκουλώθηκε η υπόθεση και από ποιούς κυρίως;
4ον Τι γνωρίζει ο νυν ΑΤΑ που διερεύνησε την υπόθεση ;
5ον Τι γνωρίζει ο νυν Α/ΓΕΕΘΑ και ο μηχανικός Θεοφίλου;
6ον Γιατί παραιτήθηκε ο νεαρός σμηναγός από τη ΣΜΑ που κάνει logistics στους γιατρούς χωρίς σύνορα; Μήπως τον πιέσατε κ. Ατματζάκη;
ΖΗΤΗΜΑ 2Ο:ΑΤΥΧΗΜΑ Κ. ΜΠΑΤΣΑΡΗ
ΕΡΩΤΗΣΗ: Είχε κοιμηθεί ή όχι ο αδικοχαμένος:
ΑΠΑΝΤΣΗ: Εμείς ξέρουμε πως είχε ξεπεράσει τα όρια του crew –rest.Ήταν δηλαδή σαν να πετούσε μεθυσμένος. Γνωρίζουν πολλά οι Ποιμενίδης, Τζουμερκιώτης, Παπαμάλαμας, Θεοχάρης, Βρατσίνης, ο κ. Α/ΓΕΕΘΑ βεβαίως βεβαίως και πολλοί άλλοι .Μήπως γνωρίζει κάτι ο τότε πρόεδρος διερεύνησης που συμπτωματικά ήταν ο κ. Ατματζάκης. Ο κ. Βαΐτσης μήπως;
- Κύριοι υπουργοί ψάξτε … εκτός από το χρυσάφι χάνονται και ΖΩΕΣ.
ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΣΧΟΛΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΑΜΠΑΚΙΕΡΑ.
Ο ΒΑΣΙΛΑΚΗΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΥΠΕΥΘΗΝΟΣ ΓΙΑ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΣΥΜΒΑΙΝΟΥΝ
ΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΤΕ ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΣΗΜΕΡΙΝΟΥ Α/ΓΕΑ F-16ΡΗΔΕΣ KAI MHXΑNIKOI ΤΙ ΞΕΡΕΤΕ ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ;
ΕΣΥ ΜΕΓΑΛΕ ΓΙΑΝΝ - ΑΚΗ ΜΕ ΤΑ ΕΞΑΠΤΕΡΥΓΑ ΤΙ ΛΕΣ; Ο ΚΛΟΚΟΖΑΣ ΦΤΑΙΕΙ ΓΙΑ ΟΛΑ ΑΥΤΑ;
ΦΙΛΕ ΜΟΥ, 20 ΝΟΕ 2010 9:39, ΜΗΝ ΤΡΕΛΛΑΘΟΥΜΕ ΤΩΡΑ, ΘΕΛΕΙΣ ΝΑ ΑΝΑΦΕΡΘΟΥΜΕ ΚΑΙ ΝΑ ΒΓΟΥΝΕ ΒΡΩΜΙΕΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΑΝΕΦΕΡΕΣ? ΘΑ "ΠΗΔΗΧΤΟΥΜΕ" ΟΛΟΙ ΑΠΟ ΤΟ ΠΑΡΑΘΥΡΟ. ΑΣ ΜΗ ΠΡΟΚΑΛΕΙΤΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ, ΚΑΝΕΝΑΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΠΑΡΘΕΝΟΓΕΝΝΕΣΗ, ΟΛΟΙ ΕΧΟΥΝ ΕΝΑ ΠΑΡΕΛΘΟΝ ΚΙ ΑΡΚΕΤΟΣ ΚΟΣΜΟΣ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΤΟ ΠΟΙΟΝ ΤΟΥΣ, ΑΠΟ ΟΛΟΕΣ ΤΙΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΠΟΥ ΠΕΡΑΣΑΝ......
ΕΛΗΦΘΗ, ΕΝΕΡΓΗΣΩ..
Υπομονή σε όλους.
Η G-DAY έρχεται και τότε όλες οι αναρτήσεις θα έχουν "Η ολική ηθική πτώχευση της ΠΑ".
«Mπορείς να κοροϊδεύεις πολλούς για λίγο, μπορείς να κοροϊδεύεις λίγους για πολύ, αλλά δεν μπορείς να τους κοροϊδεύεις όλους για πάντα».
Κύριοι για την κατάντια της ΠΑ μην ξεχνάτε και το γιουσουφάκι του κ.ΑΓΕΑ, που σε ένα βράδυ με την διαγραφή των δυσμενών στοιχείων από άχρηστος έγινε... υψηλών προδιαγραφών Μηχανικός! Αλλά για αυτό θα πρέπει ο πολύς κ. Παπακωνσταντίνου που έβαλε το χεράκι του να λογοδοτήσει μία μέρα στους εν ενεργεία μηχανικούς της ΠΑ.
Αγαπητέ κύριε παλαιέ 19ης Νοεμβρίου 8:01μμ χαίρομαι που σταδιακά συμφωνήσαμε σε αρκετά θέματα.
Ο διάλογος και τα ανοιχτά μυαλά πάντα καταλήγουν σε θετικά συμπεράσματα.
Πάντως επειδή είμαι ανικανοποίητος περίμενα από εσάς και ένα σχολιασμό για την απαράδεκτη κατά εμένα πάντα "λευκή" απεργία για έχουμε ολοκληρώσει την κουβέντα μας.
Με κάθε σεβασμό
επιμένω
ένας λογικός σε μια παράλογη αεροπορία...
Ο κύριος
19 Νοεμβρίου 2010 10:56 μ.μ.
θέλει χρονοχρέωση ως ταρίφας. Δε μπορώ να βρίσω κάποιον που θέτει ευτόν σε τέτοιο επίπεδο.
Δημοσίευση σχολίου